[发明专利]滚珠螺杆的双唇式防尘刮刷器结构有效

专利信息
申请号: 201110230240.7 申请日: 2011-08-11
公开(公告)号: CN102927230A 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 谢文和;纪颖旻 申请(专利权)人: 银泰科技股份有限公司
主分类号: F16H25/24 分类号: F16H25/24
代理公司: 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 代理人: 申健;王俊民
地址: 中国台湾台中*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 滚珠 螺杆 双唇 防尘 刮刷器 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种滚珠螺杆的防尘刮刷器,特别涉及一种滚珠螺杆的双唇式防尘刮刷器结构。

背景技术

滚珠螺杆于使用动作过程中,其螺杆与螺帽相螺合部位对于外部尘垢、金属细屑的排除性必须有相当多重而严密的排除措施,以确保该部位受尘垢、金属细屑的侵入磨损影响程度能够降至最低,而此部份相关结构,也是相关业界一直以来所关注与努力完善的重要技术课题。

现有滚珠螺杆结构设计上,其螺杆与螺帽相螺合部位的端口处通常会组设有防尘套,以作为外端部的防尘构件,除此之外,所述防尘套内端通常会再组设有一刮刷器,以产生比较细腻的刮刷作用,达到阻挡细微尘垢细屑的效果;由此可知,所述刮刷器为滚珠螺杆防尘结构上的最后一道防线,也是最重要的一个环节,因此,其结构设计上的优劣与否,将直接影响到滚珠螺杆的动作顺畅性、配合精度、使用寿命与质量。

然而,所述刮刷器设计上要达到面面俱到的理想完善境界,确有其巨大难度存在,因为,刮刷器必须兼顾良好的刮刷效果与较低摩擦阻力,然此两种诉求往往难以两全其美,刮刷器与螺杆的干涉程度越大,刮刷效果越好,却势必造成较大摩擦阻力;反之若使刮刷器与螺杆的干涉程度缩减,刮刷效果变弱,却能获得较小的摩擦阻力,因此综观现有刮刷器结构,其型态设计上往往仍旧无法达到兼具较佳刮刷效果与摩擦阻力的理想状态,实有待再加以思索突破。

如图8所示,为一现有双唇式防尘刮刷器的结构示意图,其具有呈Y形分叉断面型态的二刮刷凸唇70,该二刮刷凸唇70末端与螺杆外周71呈干涉配合型态,二刮刷凸唇70之间相对形成有一内凹空间72,该内凹空间72与螺杆外周71之间呈非干涉型态;此种现有双唇式防尘刮刷器于实际使用上发现仍旧存在一些问题,其问题之一,是其相对斜伸状的二刮刷凸唇70,其各单侧的刮刷凸唇70均仅有单方向的刮刷效果;其问题之二,是二刮刷凸唇70之间的非干涉状内凹空间72于刮刷过程中,容易渗入且积累尘垢73于其中,当尘垢73达一定饱合度时,显然会对螺杆外周71造成磨损破坏的情况。

所以,针对上述现有滚珠螺杆的防尘刮刷器所存在的问题,如何研发一种更具理想实用性的创新构造,为有待相关业界再加以思索突破的目标及方向。

发明内容

为克服上述缺陷,本发明目的在于提供一种兼具良好刮刷效果与较低摩擦阻力的滚珠螺杆的双唇式防尘刮刷器结构。

为达到上述目的,本发明滚珠螺杆的双唇式防尘刮刷器结构,所述双唇式防尘刮刷器组套于一滚珠螺杆外周,并位于该滚珠螺杆的螺帽内部,该双唇式防尘刮刷器包括:一环片状主体,呈环圈片状型态,其包括一螺杆穿套孔、一环周部以及第一、第二侧缘部;一刮刷环面,设于该螺杆穿套孔呈环面型态;一第一刮刷凸唇,呈环状凸条型态形成于该刮刷环面衔接该第一侧缘部位置处,该第一刮刷凸唇与滚珠螺杆外周之间呈干涉配合状态;一第二刮刷凸唇,呈环状凸条型态形成于该刮刷环面衔接该第二侧缘部位置处,构成该第一、第二刮刷凸唇之间呈间隔设置于刮刷环面二侧的型态,该第二刮刷凸唇与滚珠螺杆外周之间呈干涉配合状态;该第一刮刷凸唇、第二刮刷凸唇的凸出方向,与该第一、第二侧缘部呈平行对应关系。

该刮刷环面为直接形成于该环片状主体所设螺杆穿套孔的一体式同材质型态。

该螺杆穿套孔结合有一异质刮刷环体,该异质刮刷环体的硬度小于该环片状主体的硬度,该刮刷环面以及第一、第二刮刷凸唇形成于该异质刮刷环体内周。

该异质刮刷环体通过二次射出包覆结合制造成型与螺杆穿套孔达成结合定位状态,该异质刮刷环体与螺杆穿套孔相结合处形成有凹凸嵌合部位。

所述双唇式防尘刮刷器的组设位置临侧依序组设有一环形衬片以及一C形扣环,该环形衬片呈环面型态抵靠于该双唇式防尘刮刷器的其中一侧缘部,该C形扣环抵靠于该环形衬片。

该环片状主体的环周部形成有环状向外凸伸的嵌凸缘部以及至少一旋向定位凸片;该滚珠螺杆的螺帽内部与该双唇式防尘刮刷器组设处配合设有一环状内凹沟以及至少一凸伸翼槽,该环状内凹沟与该环片状主体的环周部所形成的嵌凸缘部嵌卡定位,该凸伸翼槽与该环片状主体的环周部所形成的旋向定位凸片嵌卡定位。

该刮刷环面与滚珠螺杆外周之间呈微量干涉配合状态;该第一、第二刮刷凸唇与滚珠螺杆外周之间的干涉度大于该刮刷环面与滚珠螺杆的配合干涉度。

该刮刷环面与滚珠螺杆外周之间为留设有一环状油膜间距的配合状态。

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