[发明专利]致动器以及包括致动器的涡轮增压器的废气再循环阀,废气门或可变截面涡轮装置无效
申请号: | 201110230578.2 | 申请日: | 2011-08-12 |
公开(公告)号: | CN102400818A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 伯恩哈德·克利普费尔;克里斯托夫·蒂里 | 申请(专利权)人: | 库珀-标准汽车(德国)股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
地址: | 德国谢*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 致动器 以及 包括 涡轮 增压 废气 再循环 气门 可变 截面 装置 | ||
1.致动器,包括:驱动器,至少一个可旋转螺纹元件(18),和至少一个平移驱动的输出元件,其特征在于,螺纹元件(18)具有至少两个螺距不同的区域(20,22,24),并且螺纹元件(18)的旋转轴(10)相对输出元件的平移轴倾斜。
2.根据权利要求1所述的致动器,其特征在于,螺纹在起始段(20)的螺距比其他区域(22,24)的螺距小。
3.根据上述权利要求任一项所述的致动器,其特征在于,螺纹元件(18)具有与输出元件的至少一部分相接触的表面,该表面至少在螺纹的起始段(20)与输出元件的平移轴基本垂直。
4.根据上述权利要求任一项所述的与只能平移不能旋转的阀元件组合的致动器。
5.根据权利要求4所述的致动器,其特征在于,输出元件的至少一部分与螺纹元件(18)接触的点至少与平移的阀元件的平移轴基本对齐。
6.根据权利要求5所述的致动器,其特征在于,阀元件在相对废气压延伸的方向上开启。
7.根据权利要求6或7所述的致动器,其特征在于,具有单级减速传动装置。
8.根据权利要求5到7任一项所述的致动器,其特征在于,螺纹元件(18)与仅在阀致动后旋转的弹簧元件相连。
9.根据上述权利要求任一项所述致动器,还包括一体的阀套。
10.根据权利要求9所述的致动器,其特征在于,阀套具有至少一根冷却管道。
11.根据权利要求1到3任一项所述的与涡轮增压器的废气门或可变截面涡轮装置组合的致动器。
12.包括根据权利要求1到3任一项所述的致动器的废气涡轮增压器的废气再循环阀,废气门或可变截面涡轮装置。
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