[发明专利]大吨位钢筋绑扎成品构件地面成型及整体吊装方法

说明书

技术领域

本发明属于桥梁建设技术领域，特别是涉及一种大吨位钢筋绑扎成品构件地面成型及整体吊装方法。

背景技术

随着我国经济建设的不断发展，基础设施的大力投入，城市中建设大型建筑的项目日益增多。基础设施建设中大吨位钢筋绑扎成品构件，比如大型桥梁的桥墩顶帽，以往都是采用人工高空作业绑扎的方式进行施工。由于这种方法的施工周期长，施工质量较难控制，而且存在着人员高空作业的安全隐患，从而影响了整体工期的进度。随着人们对于美的认识的提高，桥梁桥墩顶帽设计中出现了双曲线结构，由于这种双曲线桥墩顶帽的截面在高空无法进行定位绑扎，并且绑扎的误差往往较大，且无法进行校正；而在地面上绑扎成成品构件后，目前又无法利用大型机械吊装到成品构件安装位置。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种操作方便、施工安全性高，并且施工效果好，能够较大缩短工期的大吨位钢筋绑扎成品构件地面成型及整体吊装方法。

为了达到上述目的，本发明提供的大吨位钢筋绑扎成品构件地面成型及整体吊装方法包括按顺序进行的下列步骤：

1)首先由工作人员将大吨位钢筋绑扎成品构件的轮廓线及按重量计算而得到的分格线放样在地面上，分格线交叉点位置为吊点位置，同时为安装拉杆的位置，然后按照放样绑扎由轮廓线和多条分格线组成的首层钢筋网片4，并将钢筋交叉点用点焊的方法加以固定，以免吊装过程中变形散落；

2)将多根拉杆的下端分别焊接在每一分格线交叉点及轮廓线与分格线交叉点的位置；

3)然后陆续绑扎多层与首层钢筋网片结构相同的钢筋网片，每层钢筋网片绑扎完成后，将其相隔距离放置在下一层钢筋网片的正上方，并立即与拉杆上相应部位点焊固定，自下而上依次进行，由此制成大吨位钢筋绑扎成品构件；

4)在大吨位钢筋绑扎成品构件的顶面安装吊装排架，吊装排架由相隔距离设置的多根横向槽钢和放置在横向槽钢上部的纵向槽钢构成，并且使横向槽钢和纵向槽钢的交叉点与分格线交叉点一致；

5)吊装排架安装完成后，将拉杆上端与纵向槽钢的侧面焊接牢固，并在吊装排架上横向槽钢和纵向槽钢之间用L型钢筋焊接牢固，然后将大吨位钢筋绑扎成品构件侧面上的横向及竖向钢筋交叉点焊接牢固，以免吊装过程中变形散落；

6)在吊装排架上位于每根拉杆上端周围的部位分别安装一个开口向下的圆钢吊耳，圆钢吊耳与纵向槽钢之间采用满焊的方式连接；

7)将多根钢丝绳的下端分别系在多个圆钢吊耳上，几根钢丝绳的上端同时连接在一个滑轮上而构成一组吊点，设置滑轮的目的是利用其来调整每组吊点的受力情况，及时校正吊装排架的水平和微调吊装方向，以保证各个吊点受力均匀，最后利用吊具通过滑轮和钢丝绳将吊装排架连同大吨位钢筋绑扎成品构件一起吊到大吨位钢筋绑扎成品构件所需安装处，由此即可完成大吨位钢筋绑扎成品构件地面成型及整体吊装过程。

在步骤2)中，为了防止拉杆倾覆歪斜，在拉杆的两侧设置有多根斜向支撑钢筋。

本发明提供的大吨位钢筋绑扎成品构件地面成型及整体吊装方法是首先在地面上绑扎好成品构件，然后在该成品构件上制作吊装排架，最后利用吊具将吊装排架连同成品构件一起吊装到位，这样不仅能够解决以往大吨位钢筋绑扎成品构件无法利用大型机械吊装的施工缺陷，而且可以有效地缩短施工工期，同时避免了人工高空绑扎施工所带来的安全隐患。另外，由于大吨位钢筋绑扎成品构件是在地面上绑扎完成，因此便于质量控制，而且采用吊装排架起吊大吨位钢筋绑扎成品构件时后者的变形小，整体性好。

附图说明

图1-图7为采用本发明提供的大吨位钢筋绑扎成品构件地面成型及整体吊装方法时各步骤操作过程示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明提供的大吨位钢筋绑扎成品构件地面成型及整体吊装方法进行详细说明。

如图1-图7所示，本发明提供的大吨位钢筋绑扎成品构件地面成型及整体吊装方法包括按顺序进行的下列步骤：

1)首先由工作人员将大吨位钢筋绑扎成品构件的轮廓线1及按重量计算而得到的分格线2放样在地面上，分格线2交叉点位置为吊点位置，同时为安装拉杆3的位置，然后按照放样绑扎由轮廓线1和多条分格线2组成的首层钢筋网片4，并将钢筋交叉点用点焊的方法加以固定，以免吊装过程中变形散落；

2)将多根拉杆3的下端分别焊接在每一分格线2交叉点及轮廓线1与分格线2交叉点的位置；