[发明专利]自动反冲洗过滤器无效
申请号: | 201110232909.6 | 申请日: | 2011-08-13 |
公开(公告)号: | CN102297062A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 沈良彬 | 申请(专利权)人: | 无锡市康威环能设备有限公司 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22;F02B77/04 |
代理公司: | 总装工程兵科研一所专利服务中心 32002 | 代理人: | 郭丰海 |
地址: | 214092 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 冲洗 过滤器 | ||
技术领域
本发明涉及一种过滤器。具体说,是用来过滤燃油的自动反冲洗过滤器,尤其适用于柴油发动机用燃油的在线连续过滤。
背景技术
在柴油发动机制造行业都知道,为保证柴油发动机的可靠运转,在柴油发动机的供油管路上都配有用来对燃油进行过滤的反冲洗过滤器。传统的反冲洗过滤器包括底座,底座上有筒体,所述筒体为封闭状圆柱形筒体。筒体内有滤芯,所述滤芯含有骨架,该骨架为圆柱形,其上有滤网,其与筒体的内圆间有间距。筒体上有进油口和出油口,该进油口和出油口分别与滤芯外侧的间距和滤芯内侧相连通。筒体底部有排污口,排污口处安装有排污阀。进油口与出油口间安装有压差报警器或压力表。正常工作状态下,进、出油口处的阀门处于打开状态,排污口处的阀门处于关闭状态,燃油从进油口进入滤芯与筒体间的间距内,通过滤芯的过滤进入滤芯内,再通过出油口及其管道供给柴油发动机。当滤芯被堵塞使出油口与进油口间的压差变大时,进、出油口间的压力报警器会发出报警信号。操作人员听到报警信号后,通过手工操作打开排污阀,对滤芯进行反冲洗,使积聚在滤芯外侧的杂质脱离滤芯并从排污口排出。虽然采用这种过滤器可以实现对滤芯的反冲洗,但由于需要手工操作排污阀,需要的人工多,从而造成人力的浪费。又由于对滤芯进行反冲洗时需要手工操作排污阀,要求操作人员随时注意压力报警器发出的报警信号。如果操作人员没有听到报警信号、未及时打开排污阀,会造成滤芯堵塞情况发生。一旦出现滤芯堵塞、无法进行过滤时,就需将滤芯拆开进行清洗。因此,采用过这种过滤器对燃油进行过滤,维修频率高,生产效率低。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种自动反冲洗过滤器。采用这种过滤器对燃油进行过滤,节省人力,生产效率高。
为解决上述问题,采取以下技术方案:
本发明的自动反冲洗过滤器包括底座,底座上有筒体,筒体为封闭状圆柱形筒体。筒体内有滤芯,所述滤芯含有骨架,该骨架为圆柱形,其上有滤网,其与筒体的内壁间有间距。筒体上有进油口和出油口,筒体底部有排污口,排污口处有排污阀。其特点是筒体内有用于将筒体分为上腔和下腔的中隔板,所述进油口和出油口分别与下腔和上腔连通,所述滤芯处于下腔内。下腔内有瓦形刮板,瓦形刮板的内表面与滤芯间呈滑动状相接触。瓦形刮板内表面上有竖向槽。筒体上方有电机,筒盖上、中隔板上和筒底上均有中心孔,电机的输出轴穿过筒盖的中心孔后伸入筒体内。筒体内有主轴,主轴的中间和下端分别与中隔板的中心孔和筒底的中心孔间呈密封状活动配合。主轴上端与电机输出轴相固连,所述滤芯安装在下腔内的那段主轴上。筒体外壁上有压差发讯器,压差发讯器通过管道与出油口和进油口相连。筒体之外有控制器,该控制器借助电缆分别与电机、压差发讯器和排污阀相连,其中的排污阀是微型电动阀。
本发明的进一步改进方案是,刮板与筒体间有固定板。
本发明的更进一步改进方案是,固定板与刮板间有调节片。
采取上述方案,具有以下优点:
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