[发明专利]驱动减速装置及图像形成装置

说明书

技术领域

本发明涉及驱动减速装置及图像形成装置。

背景技术

在具有感光体等像载置体的图像形成装置中，是随着像载置体的转动，通过对像载置体进行带电工序、曝光工序、显影工序、转印工序等来进行图像形成的。在这种图像形成装置中，虽然设置了用于对像载置体进行转动驱动的马达等驱动源，但驱动源的转速一般要大于像载置体的转动所要求的转速。于是，在如专利文献1里提案了使用行星齿轮减速机构来将驱动源的转动速度减速后传递到像载置体里的驱动减速装置。

行星齿轮减速机构包括太阳轮、与太阳轮同轴配设的内齿轮、与太阳轮及内齿轮啮合的多个的行星轮，以及在将行星轮支持为自由转动的同时，将同轴上的太阳轮及内齿轮支持为自由转动的行星齿轮架。行星齿轮减速机构是将太阳轮的转动、行星轮的公转(行星齿轮架的转动)以及内齿轮的转动等三要素之中的一个连接到固定里，一个连接到输入里，另一个连接到输出里。通过对输入、输出、固定的各自分配，就能够得到各为不同的减速比，或使得输出轴的转动方向与输入轴的转动方向相反。

近年来，为了高画质而更多地使用聚合调色剂，由此也增加了像载置体的清洁刮刀等的负荷。于是，如专利文献2所提案的，考虑采用多段设置上述行星齿轮机构的复合行星齿轮减速装置构成高减速比后来提高输出转矩。在该复合行星齿轮减速装置中，一般的是通过对各段的内齿轮、行星轮以及太阳轮进行通用化后来降低成本。

然而，由施加到转动体的像载置体里的清洁刮刀等引起的负荷作为负荷转矩而施加到了复合行星齿轮减速装置里。该负荷转矩更多地是施加到了驱动传递方向最下游的段(以后称为“最终段”)的行星齿轮机构里。其结果是，由施加到最终段的行星齿轮机构的各齿轮的啮合部里的负荷转矩引起的力最大。其中，也以施加到转动中心的太阳轮和行星轮的啮合部里的负荷转矩引起的力为最大。以施加到行星轮和太阳轮的啮合部里的负荷转矩产生的力为F，以负荷转矩为N，以太阳轮的节圆直径为r时，F＝N/(r/2)。另一方面，因为内齿轮的节圆直径要大于太阳轮，施加在内齿轮和太阳轮的啮合部里的负荷转矩引起的力就要小于施加在太阳轮和行星轮的啮合部里的力。这样，由于施加在最终段的行星齿轮机构的太阳轮和行星轮的啮合部里的负荷转矩引起的力较大，就会产生太阳轮和行星轮提早磨损，提早到达寿命的问题。

【专利文献1】(日本)特开2008-151868号公报

【专利文献2】(日本)特开2001-173733号公报

发明内容

本发明鉴于上述情况，目的在于提供能够延长驱动传递方向最下游的行星齿轮机构的太阳轮、行星轮寿命的驱动减速装置及图像形成装置。

为达到上述目的，本发明的技术方案1提供一种驱动减速装置，其将多个的行星齿轮机构串联地配置在轴方向里，所述行星齿轮机构包括：太阳轮；内齿轮，其被配设为与所述太阳轮同轴；多个的行星轮，其被等间隔地配设在所述内齿轮内的圆周方向里，并与所述太阳轮和所述内齿轮啮合；行星齿轮架，其在将所述行星轮支持为自由转动的同时，与所述太阳轮或所述内齿轮同轴地自由转动，所述驱动减速装置将配置在驱动传递方向最上游里的行星齿轮机构的输入要素连接到驱动源里，将配置在驱动传递方向最下游里的行星齿轮机构以外的行星齿轮机构的输出要素连接到邻接在该行星齿轮机构的驱动传递方向下游侧里的行星齿轮机构的输入要素里，将配置在驱动传递方向最下游侧里的行星齿轮机构的输出要素连接到用于将驱动力输出到转动体里的部件里，将驱动源来的转动驱动力减速后传递到转动体里，其特征在于，配置在驱动传递方向最下游里的行星齿轮机构的太阳轮的节圆直径要大于其他的行星齿轮机构的太阳轮的节圆直径。

根据本发明的技术方案，因为使得驱动传递方向最下游里的行星齿轮机构的太阳轮的节圆直径大于其他的行星齿轮机构的太阳轮的节圆直径，就能够降低施加在驱动传递方向最下游里的行星齿轮机构的太阳轮和行星轮的啮合部里的负荷转矩所产生的力。由此，与使得驱动传递方向最下游里的行星齿轮机构的太阳轮的节圆直径等于其他的行星齿轮机构的太阳轮的节圆直径的驱动减速装置相比，能够延长驱动传递方向最下游里的行星齿轮机构的太阳轮或行星轮的寿命。

附图说明

图1所示是实施方式所涉及的复印机例中的图像形成部全体的概要构成图。

图2所示是将感光体驱动装置安装在装置里时的概要构成图。

图3所示是感光体驱动装置的截面图。

图4(a)所示是第一行星齿轮架的立体图，图4(b)所示是第二行星齿轮架的立体图。

图5所示是第一段的行星齿轮机构的横截面图。