[发明专利]链条式汽车座椅环形生产线的连续供气装置有效
申请号: | 201110234898.5 | 申请日: | 2011-08-16 |
公开(公告)号: | CN102424238A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 陈科军 | 申请(专利权)人: | 湖南精正设备制造有限公司 |
主分类号: | B65G17/30 | 分类号: | B65G17/30 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所 43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 411100 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 汽车座椅 环形 生产线 连续 供气 装置 | ||
技术领域
本发明属于汽车内饰件生产设备技术领域,具体涉及一种链条式汽车座椅环形生产线的连续供气装置。
背景技术
汽车座椅环形生产线因其产量大、生产节拍快被很多大型汽车内饰件生产厂家所采用,环形生产线一般为24工位、36工位、48工位。一般的环形生产线采用链条传动,在链条外部连接有多个模架小车,主驱动电机带动大链轮从而驱动整个外部链条并带动模架小车运行。模架小车上的很多动作如锁模气囊、抽芯气缸等都是由压缩空气驱动,所有必须将压缩空气气源引入到环线。通常方式是采用二台小型空压机安装在模架小车上,由于空压机体积大、气源质量不高、故障率高、能耗大,造成了生产线由于空压机问题故障停机率高而且维修困难、保养费高的现象。
发明内容
本发明的目的在于针对现在技术中存在的上述缺陷,提供一种成本低、维护保养方便、动作可靠、故障率低、气源压力恒定的链条式汽车座椅环形生产线的连续供气装置。
本发明是通过如下的技术方案来实现上述目的的:该链条式汽车座椅环形生产线的连续供气装置,用于将工厂集中供气气源引入到链条式汽车座椅环形生产线总气源管道;其特征是:在主传动链条上每个工位模架小车的位置安装有一个分气块座,分气块座上安装有一套分气块及单向阀,分气块通过单向阀与生产线总气源管道联通;在主传动链轮上的径向水平方向通过直线轴承安装有往复滑板,往复滑板上面固连有充气管道;充气管道前端设有与分气块及单向阀相对应的充气嘴,充气管道后端设有缓冲弹簧;往复滑板的后端设有滚轮;在主传动链轮的中间上面设有相对的半圆弧形的外凸轮和内凸轮,随着主传动链轮的转动,往复滑板后端的滚轮进行沿外凸轮的外轮廓弧线滚动到沿内凸轮的内轮廓弧线滚动的交替变换,使往复滑板带动充气管道、充气嘴作前后直线往复运动;在链轮中间的安装底座中心设有气源旋转接头,气源旋转接头一头通过软管与充气管道联通,另一头与工厂集中供气气源联通;所述充气管道上还连接有一个充气阀,外凸轮之下设有一个充气阀控制挡块,充气阀随着主传动链轮的转动,与充气阀控制挡块相接触或脱离,从而实现充气阀的开关动作。
在主传动链轮上的径向水平方向通过直线轴承安装有4套往复滑板、滚轮,以及充气管道、充气嘴,并且相邻两套往复滑板之间成90度夹角均匀分布。
为保持气源压力恒定,在线体上安装有4套储气罐,储气罐与生产线总气源管道连接。
本发明利用工厂集中供气管道,通过气源旋转接头将气源引入主传动链轮中心,再在主传动链条上的每个模架小车位置安装分气块及单向阀,在链条传动主动轮上安装充气嘴,通过外凸轮及内凸轮控制充气嘴自动连接分气块并自动打开气源向线体内充气;在线体上还安装有储气罐以保持气源压力恒定。本发明装置结构简单,均为机械传动部件,故障率低,效率高,同时维护保养非常方便,完全解决了环形生产线上气源流量、压力波动大的问题,同时提高了气源质量,大大提高了生产效率。
附图说明
图1是本发明实施例的主视图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的描述。
参见图1、图2,本实施例中,环形生产线为24工位,因此,在主传动链条上24个工位模架小车12的位置安装有24个分气块座1,每个分气块座1上安装有分气块及单向阀2,分气块通过单向阀与生产线总气源管道联通。在主传动链轮15上的径向水平方向通过直线轴承14安装有4个往复滑板5,并且相邻两个往复滑板之间成90度夹角均匀分布。由图1可见,每个往复滑板5上面固连有充气管道4,充气管道4的前端设有与分气块及单向阀2相对应的充气嘴3,充气管道4后端设有缓冲弹簧11。每个往复滑板5的后端设有滚轮6;在主传动链轮15的中间上面设有相对的半圆弧形的外凸轮7和内凸轮10,随着主传动链轮15的转动,往复滑板5后端的滚轮6进行沿外凸轮7的外轮廓弧线滚动到沿内凸轮10的内轮廓弧线滚动的交替变换,使往复滑板5带动充气管道4、充气嘴3作前后直线往复运动。在链轮(包括主传动链轮15和从动链轮16)中间的安装底座8的中心设有气源旋转接头9,气源旋转接头9的一头通过软管与充气管道4联通,另一头与工厂集中供气气源联通。参见图2,在每个充气管道4上还连接有一个充气阀17,参见图1,在外凸轮7之下设有一个充气阀控制挡块18,每个充气阀17随着主传动链轮15的转动,与充气阀控制挡块18相接触或脱离,从而达到控制充气阀17的开关动作的目的,使充气管道4联通或关闭。在线体上还安装有4套储气罐13,储气罐13与生产线总气源管道连接。
本发明实施例的工作过程及原理是:在主传动链条上均匀安装的24套分气块座1和分气块及单向阀2中,分气块通过单向阀连接整个环形生产线总气源管道及储气罐13,工厂集中供气气源通过气源旋转接头9从安装底座8的中心引入到环形生产线,通过多路软管连接充气管道4及充气嘴3。主传动链轮15上安装4套往复滑板5,安装夹角90度均匀分布,在往复滑板5下安装有直线轴承14保证往复滑板前后运行平稳可靠。在往复滑板5上安装有充气嘴3、充气管道4、缓冲弹簧11等部件,在运行过程中,主传动链轮15转动带动往复滑板5转动,往复滑板5在外凸轮7的作用下前进,使充气嘴3与分气块结合并施加一定的压力密封,完成后通过充气阀控制挡块18打开充气阀17,从而使充气管道4联通,气源就通过充气嘴3进入分气块并进入环形生产线主气源管道及模架小车12上的储气罐13,当转动到一定角度时往复滑板5在内凸轮10的作用下返回,充气嘴3与分气块分离,完成一个充气循环。在主传动链轮上布置4套充气装置是为了确保在任何角度都有一个充气嘴与分气块结合并给线体补充气源。
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