[发明专利]用于去除燃料电池汽车的冷却水中所含离子的装置

权利要求书

1.一种用于去除燃料电池汽车的冷却水中所含离子的装置，包括：

壳体，安装在燃料电池堆的冷却水流动管路上以形成冷却水流经的通道；

多个阴离子渗透膜和阳离子渗透膜，每个渗透膜分别安装在形成在所述壳体中的冷却水通道的两侧上，以允许冷却水中所含的阳离子和阴离子选择性地通过；

浓缩液捕获元件，分别布置在所述阴离子渗透膜和所述阳离子渗透膜的各自后方，以捕获已通过所述渗透膜的阴离子和阳离子；

至少两个或多个电极，布置在所述浓缩液捕获元件的各自后方以分别吸引冷却水中所含的阴离子和阳离子；

用于控制所述电极的控制器；以及

用于施加电力的电源。

2.如权利要求1所述的用于去除燃料电池汽车的冷却水中所含离子的装置，还包括电导率传感器，安装在所述壳体的冷却水流动管路上以测量冷却水的电导率。

3.如权利要求1所述的用于去除燃料电池汽车的冷却水中所含离子的装置，其中所述浓缩液捕获元件连接于其中安装有阀的排出管路，用于排出浓缩液。

4.如权利要求2所述的用于去除燃料电池汽车的冷却水中所含离子的装置，其中，当冷却水的电导率大于预定值时，所述浓缩液捕获元件的所述浓缩液被排出，并且被排出的冷却水的量由存储在储液器中的冷却水代替。

5.如权利要求2所述的用于去除燃料电池汽车的冷却水中所含离子的装置，其中响应于由所述电导率传感器测量的电导率来控制施加于所述电极的电压幅值。

6.如权利要求5所述的用于去除燃料电池汽车的冷却水中所含离子的装置，其中，在即使对所述电极施加高于预定值的电压时冷却水的电导率也不降低的情况下，所述浓缩液捕获元件中的所述浓缩液被排出，并且被排出的冷却水的量由存储在储液器中的冷却水代替。

7.一种用于去除燃料电池汽车的冷却液中所含离子的装置，包括：

壳体，安装在包含燃料电池堆的冷却液的管路上，以形成冷却液流经的通道；

多个阴离子渗透膜和阳离子渗透膜，每个渗透膜分别安装在形成在所述壳体中的所述通道的两侧上，以允许冷却液中所含的阳离子和阴离子选择性地分别通过每个所述渗透膜；

浓缩液捕获元件，分别布置在所述壳体每一侧上的所述阴离子渗透膜和所述阳离子渗透膜之间，以分别捕获已通过所述渗透膜的阴离子和阳离子；

至少两个或多个电极，布置在所述浓缩液捕获元件的后方以分别吸引冷却液中所含的阴离子和阳离子，其中通过电源向所述电极提供电力。

8.如权利要求7所述的装置，其中所述冷却液为冷却水，并且电导率传感器安装在冷却水管路中以测量冷却水在离开所述壳体时的电导率。

9.如权利要求7所述的装置，其中所述浓缩液捕获元件连接于其中安装有阀的排出管路，用于相应地排出浓缩液。

10.如权利要求8所述的装置，其中当冷却水的电导率大于预定值时，所述浓缩液捕获元件的所述浓缩液被排出，并且被排出的冷却水的量由存储在储液器中的冷却水代替。

11.如权利要求8所述的装置，其中响应于由所述电导率传感器测量的电导率，来控制施加于所述电极的电压幅值。

12.如权利要求11所述的装置，其中，在即使对所述电极施加高于预定值的电压时冷却水的电导率也不降低的情况下，所述浓缩液捕获元件中的所述浓缩液被排出，并且被排出冷却水的量由存储在储液器中的冷却水代替。

13.如权利要求7所述的装置，其中所述装置还包括控制所述至少两个或多个电极的控制器。