[发明专利]旋转马达的散热结构

说明书

技术领域

本发明与马达有关，特别涉及一种旋转马达的散热结构。

背景技术

按，马达是用以将电能转换为动能的技术，而动能的表现则可由力量与转速予以呈现，而完美的马达是将所输入的电能完全转换为向外输出的动能，但实际上，该等能量转换无法达到百分之百，因此，在热力学第一定律下，未以动能型态被转换的部分，即会以他种型态输出，其中，有部份更会以热能型态被消耗，此即马达技术中所必然存在的发热问题。

然而，马达的运转效率与温度间确存在着反向关系，当马达于温度越高的环境下运转，则所受的磁阻效应即越大，造成马达的运转效能因而降低，因此，如何降低马达运转时的温度，是维持马达运转效率的一项重要课题，而藉由提高冷却效率降低马达温升的手段，更能提高能源利用效率，颇具节能的功效。

请参阅图1与图2所示，熟知技术所提供的对于旋转马达实施散热的技术，大抵上是将水冷道设置于马达外壳1上，期望以它来提供线圈2所生热能的快速散热路径，具体而言，这些熟知技术的热能传递路径是以线圈2为热源，经由与线圈2邻接的绝缘套件3传递至铁心4部位，再经由铁心4传递至马达外壳1上，而由水冷道中所连续流动的水体将热能快速地带离，但是，这些熟知的技术，由于热能从热源至散热端的传递路径过长，以温度梯度而言，热能将会集中于线圈2与绝缘套件3上，使得以经由马达外壳1而散热的热能能量并非大量，如此一来，亦使得熟知技术所得达成的散热效果亦不显著。

发明内容

因此，本发明的主要目的即为提供一种旋转马达的散热结构，其可降低热阻，并提高热传的效果，以达到较佳的散热功效。

为了达成上述目的，本发明采取以下的技术方案：

一种旋转马达的散热结构，包含有：

一基部，具有一曲率中心轴；

多数铁心，以该曲率中心轴为轴，彼此等距间隔开来地突设于该基部的一侧环面上；

多数线圈，分别绕组于一对应的铁心上；

多数绝缘部，分设于各该线圈与所绕设的铁心之间；

其特征在于还包含有：

一介质部，由具表面绝缘的导热材所制成，而填布于相邻线圈间的空间中，并邻接于各该线圈、绝缘部与该基部的相邻表面上；

据此，热能除得以由各该线圈自邻接的绝缘部经由铁心传递至该基部外，并同时经由与各该线圈直接接触的该介质部，将热能传递至该基部上。

上述旋转马达的散热结构还可包含有一水冷流道，设于该介质部中。

上述旋转马达的散热结构中，该基部呈环状，而各该铁心则彼此等距间隔排列地突设于该基部的内侧环面上。上述旋转马达的散热结构还可进一步包含有一环状外壳，同轴套设于该基部的外侧环面上，一水冷流道，设于该外壳中。

本发明的主要优点为所提供的旋转马达的散热结构，可降低热阻，并提高热传的效果，以达到较佳的散热功效。

本发明的另一优点是所提供的旋转马达的散热结构，其可避免马达于过高的温度环境中工作，以提高转矩密度。

附图说明

图１为熟知技术的立体图。

图2为熟知技术的散热路径示意图。

图3为本发明一个较佳实施例中未具有介质部的立体局部分解图。

图4为本发明一个较佳实施例的立体图。

图5为本发明一个较佳实施例的散热路径示意图。

具体实施方式

以下，兹即举以本发明一个较佳实施例，并配合附图作进一步的说明。

请参阅图3至图5所示，在本发明一个较佳实施例中所提供旋转马达的散热结构10，其包含有一基部20、多数铁心30、多数线圈40、多数绝缘部50、一外壳60以及一介质部70，而其中，该基部20与各该铁心30为一体成型。

具体而言，该基部20呈圆环状，而具有一曲率中心轴。

各该铁心30则分别具有适当的断面形状，而以该曲率中心轴为轴，彼此等距间隔地各自突设于该基部20的内侧环面上。

各该线圈40则分别绕组于一对应的铁心30上。

各该绝缘部50分别由数个套体所组成，而各自夹置于一对应的线圈40与所绕组的铁心30间。

该外壳60亦呈环状，并同轴套设于该基部20的外侧环面上。

而于进一至说明之前，必需先予指出的是，上面所述的各该基部20、铁心30、线圈40、绝缘部50与外壳60等组件自身的构造及其彼此间结合的空间型态，均与熟知技术所已公开的一致，换言之，上述属熟知技术范畴的技术内容并不是本案的技术特征所在。