[发明专利]连续可变气门升程装置有效
申请号: | 201110236269.6 | 申请日: | 2011-08-15 |
公开(公告)号: | CN102477879A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 卢泰勋;李宗原 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连续 可变 气门 装置 | ||
1.一种连续可变气门升程装置,其用于车辆发动机,该装置包括:
凸轮轴;
第一凸轮,所述第一凸轮布置在所述凸轮轴上;
致动轴,所述致动轴与所述凸轮轴平行;
致动连杆,所述致动连杆连接至所述致动轴;
摆臂,所述摆臂能够旋转地联接至所述致动连杆,并且所述摆臂枢转地安装在所述发动机的气缸盖中;
第二凸轮,所述第二凸轮枢接至所述摆臂,并且所述第二凸轮接触所述第一凸轮,从而打开气门单元;以及
控制部分,所述控制部分连接至所述致动轴,并且所述控制部分选择性地使所述致动轴旋转,从而移动所述摆臂的枢转中心。
2.根据权利要求1所述的连续可变气门升程装置,其中:
摆臂轴布置于所述摆臂;并且
所述第二凸轮绕所述摆臂轴枢转。
3.根据权利要求1所述的连续可变气门升程装置,其中:
滑动部分形成在所述致动连杆上;并且
所述摆臂通过控制销连接至所述致动连杆,所述控制销插入到所述滑动部分中并沿着所述滑动部分滑动。
4.根据权利要求3所述的连续可变气门升程装置,其中所述滑动部分的形状使得该滑动部分的一端比其另一端更接近所述致动轴。
5.根据权利要求4所述的连续可变气门升程装置,其中所述滑动部分形成为椭圆形的形状。
6.根据权利要求3所述的连续可变气门升程装置,其中:
连接销穿透所述致动轴和所述致动连杆,以连接所述致动轴和所述致动连杆;并且
弹性挡环连接至所述连接销的端部,以使所述连接销和所述弹性挡环不会分开。
7.根据权利要求1所述的连续可变气门升程装置,其中所述第二凸轮包括:
接触部分,所述接触部分接触所述第一凸轮;以及
驱动部分,所述驱动部分打开所述气门单元。
8.根据权利要求7所述的连续可变气门升程装置,其中接触部分辊子布置于所述接触部分。
9.根据权利要求1所述的连续可变气门升程装置,其中所述控制部分包括:
蜗轮,所述蜗轮布置于所述致动轴;
蜗杆,所述蜗杆与所述蜗轮相啮合;以及
控制马达,所述控制马达驱动所述蜗杆。
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