[发明专利]滚动轴承装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴承装置，尤其涉及一种滚动轴承装置。

背景技术

滚动轴承装置是设置在轴上，将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。

图1为现有技术中滚动轴承装置的剖视示意图，如图1所示，现有的滚动轴承装置300包括轴承310、内透盖330、外透盖320、挡盖340、固定螺栓360和轴承座370。轴承310由外圈312，内圈311，滚动体和保持架组成。轴承310的外圈312装在轴承310座孔内，一般不转动；内圈311装在轴400的轴颈401上随轴转动；滚动体是滚动轴承310的核心元件，其装设在保持架上，通过保持架将滚动体均匀隔开避免摩擦。

轴承310装设于轴400上，为了防止机械的轴向力使轴承310在轴向上产生位移，轴承310内圈311与轴400之间为过盈配合。除了使用上述过盈配合的手段之外，轴承310的内圈311和外圈312也需轴向的定位固定。根据不同的使用情况，有时定位固定四处或三处，如图1中A、B、C、D四处。图1中，A处为外透盖320与轴承310外圈312的定位处，B处为内透盖330与轴承310外圈312的定位处，C处为轴承310内圈311与轴肩403的定位处，D处为挡盖340与轴承310内圈311的定位处。

具体说来，轴承310的内圈311的一侧抵靠于轴肩403，即为上述的C定位处。轴的轴端部402连接有挡盖340，挡盖340为圆盘状的盖体，具有挡盖本体341和沿着所述挡盖本体341的周缘轴向延伸的挡止部342。挡止部342抵接于轴承310的内圈311的另一侧，即为上述的D定位处。挡盖本体341具有多个螺栓孔，轴端部402也对应设有多个螺栓孔，固定螺栓360伸入上述螺栓孔，将挡盖340固定于轴400上，使挡盖340的挡止部342紧抵于轴承310的内圈311。使用者可以通过调整固定螺栓360旋入轴端部402的深度来调整轴承310的内圈311与轴肩403配合的紧度，以及轴承310内圈311与挡盖340配合的紧度，以实现轴承310的内圈311的轴向定位。

滚动轴承装置300的内透盖330套设于轴400上，内透盖330为圆盘状的盖体，具有内透盖本体331、沿轴向突出的环状的第一挡部332和沿径向向外突出的第一配合部333。第一挡部332从一侧抵靠于轴承310的外圈312，即为上述的B定位处。滚动轴承装置300的外透盖320套设于挡盖340之上，外透盖320为圆盘状的盖体，具有外透盖本体321、沿轴向突出的环状的第二挡部322和沿径向向外突出的第二配合部323。第二挡部322从另一侧抵靠于轴承310的外圈312，即为上述的A定位处。外透盖320和内透盖330的第一配合部333和第二配合部323之间的空间设置有轴承座370，轴承座370的宽度优选为与内透盖330和外透盖320之间的距离相同。第一配合部333、第二配合部323和轴承座370在相对应的位置皆设置有多个螺栓孔，使用长螺栓贯穿所述第一配合部333、轴承座370和第二配合部323，并通过螺母进行紧固，以使第一配合部333和第二配合部323分别紧密压合于轴承310外圈312，以实现轴向固定轴承310的外圈312的目的。

虽说轴承在轴向上具有上述定位固定，然而在装配时根据工作场所的不同，轴向上还是留有一定的游隙，主要是考虑机械结构轴向膨胀的影响，例如A处可以留有一定的游隙。运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。为此机械装配时要考虑轴向留此“工作游隙”并加以固定，不应随意变动。

但是目前滚动轴承的装置中，用户每次对轴承的维护检修均需拆开外透盖，为此变动了A面的工作游隙。由于轴承为精密零件，用户很难恢复轴承的原始装配的工作游隙，不合适的工作游隙将使轴承工作寿命缩短，工作温度升高，噪音变大，振动增加，同时为了恢复游隙使用者必须拆卸多个零部件进行重新安装，导致拆装工作量加大，维护检修时间长，给企业造成不应有的损失。

发明内容

本发明的目的是提出一种滚动轴承装置，以解决现有技术存在的问题。