[发明专利]工作区内无动力源的起重机机械传动装置无效

专利信息
申请号: 201110237072.4 申请日: 2011-08-18
公开(公告)号: CN102295234A 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 董大龙;马金桥 申请(专利权)人: 天津起重设备有限公司
主分类号: B66C9/14 分类号: B66C9/14
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 冯舜英
地址: 300462 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 工作 区内 动力 起重机 机械传动 装置
【说明书】:

技术领域

发明属于起重机制造技术领域,特别是涉及一种工作区内无动力源的起重机机械传动装置。

背景技术

目前,起重机广泛应用于核电、军工、冶金、机械、化工、石油能源等领域。在特殊场合情况下,使用环境中存在腐蚀性气体或放射性物质,由于许多腐蚀性气体以及放射性物质辐射危害性极大,极容易损坏电气设备。基于上述原因,起重机电气部分、电线、电缆和电机等均需放置在上述环境以外,以确保起重机的正常工作,因此工作在上述工况中的起重机则需要配套相应的机械传动装置。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可广泛应用于室内存在腐蚀性气体及放射性物质对电器元件损坏的工作区内无动力源的起重机机械传动装置。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:

工作区内无动力源的起重机机械传动装置,其特征在于:包括桥架、起升传动机构、起重机运行传动机构和小车运行传动机构;

所述起升传动机构包括:与设置在外部的起升驱动电机连接的第一起升传动轴、安装在第一起升传动轴上的第一起升齿轮副,所述第一起升齿轮副与安装在第二起升传动轴上的第二起升齿轮副相啮合,第一起升传动轴两端分别与厂房承轨梁固装,第二起升传动轴两端分别安装在起重机小车架上,所述安装在第二起升传动轴上的第二起升齿轮副与安装在起重机小车架上的卷筒机构齿轮副相啮合;

所述起重机运行传动机构包括:与设置在外部的驱动电机连接的起重机运行丝杠及安装在其上的丝杠母,所述丝杠母与桥架固接;

所述小车运行传动机构包括:与设置在外部的小车运行驱动电机连接的小车运行传动轴、安装在小车运行传动轴上的小车运行传动齿轮副,其中一小车运行传动齿轮上装有小车运行丝杠,小车运行丝杠上装有与起重机小车固接的丝杠母。

本发明还可以采用如下技术方案:

所述小车运行丝杠上的丝杠母与起重机小车焊接固定。

本发明具有的优点和积极效果是:由于本发明采用上述技术方案,即通过起升传动机构、起重机运行传动机构和小车运行传动机构的机械传动,解决了腐蚀气体、放射性物质对起重机电气系统的腐蚀及辐射,进而避免了电气系统受到损害。此外,本发明满足了起重机在特殊场合的使用功能,降低了设备故障率、维修方便、提高了安全性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是图1左视图;

图3是图1的俯视图。 

图中: 1、第一起升齿轮副; 2、第一起升传动轴; 3、起升驱动电机;4、桥架; 5、起重机小车; 6、起重机运行驱动电机; 7、起重机运行丝杠;8、小车运行丝杠母; 9、起重机运行丝杠母; 10、第二起升传动轴; 11、第二起升齿轮副; 12、起升卷筒机构; 13、小车运行丝杠; 14、小车运行传动齿轮副; 15、小车运行传动轴; 16、小车运行驱动电机。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:

请参阅图1-图3,工作区内无动力源的起重机机械传动装置,包括桥架4、起升传动机构、起重机运行传动机构和小车运行传动机构。

所述起升传动机构包括:与设置在外部的起升驱动电机3连接的第一起升传动轴2、安装在第一起升传动轴上的第一起升齿轮副1,所述第一起升齿轮副与安装在第二起升传动轴10上的第二起升齿轮副11相啮合。第一起升传动轴2两端分别与厂房承轨梁固装,第二起升传动轴10两端分别安装在起重机小车架上。所述安装在第二起升传动轴10上的第二起升齿轮副11与安装在起重机小车架上的起升卷筒机构12的齿轮副相啮合。

所述起重机运行传动机构包括:与设置在外部的起重机运行驱动电机6连接的起重机运行丝杠7及安装在其上的起重机运行丝杠母9,所述起重机运行丝杠母与桥架4固定焊接。

所述小车运行传动机构包括:与设置在外部的小车运行驱动电机16连接的小车运行传动轴15和安装在小车运行传动轴15上的小车运行传动齿轮副14,其中一小车运行传动齿轮上装有小车运行丝杠13,小车运行丝杠13上装有与起重机小车固接的小车运行丝杠母8。

起重机运行驱动电机6驱动起重机运行丝杠7转动,起重机运行丝杠母推动桥架移动,桥架带动起重机小车车轮转动,完成起重机的前、后运行动作。

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