[发明专利]乘客传送设备无效
申请号: | 201110237285.7 | 申请日: | 2011-08-18 |
公开(公告)号: | CN102398839A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 茂木一也;宇津宫博文 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | B66B23/00 | 分类号: | B66B23/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 张宝荣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 传送 设备 | ||
技术领域
本发明涉及自动扶梯和电动通道等乘客传送设备,尤其是涉及乘客传送设备中的移动扶手的引导装置的结构。
背景技术
一般来说,在自动扶梯和电动通道等乘客传送设备中设置有扶手,该扶手具有呈横躺着的C字形状的截面,连接成环状,并且与梯级同步地在栏杆的周围移动。此外,作为现有的技术,在专利文献1中公开了一种对返路侧的扶手的移动进行引导的引导装置,其设置有滚轮和引导件,该滚轮用于防止扶手产生松弛,该引导件嵌入在截面呈C字形状的扶手的内侧,用于防止扶手在宽度方向上出现蛇行现象。
专利文献1:日本国专利特开平04-371485号公报(段落编号0011~0013,图2)
在上述现有技术中,引导件嵌入在扶手的内侧,通过使引导件的外侧侧面在扶手的内侧侧面上滑动来防止扶手出现蛇行现象。在采用该技术时,需要将宽度尺寸与扶手内侧的宽度尺寸大致相同的引导件嵌入在扶手的内侧,因此存在扶手的安装作业需要花费大量的劳力和时间的问题。
发明内容
本发明是鉴于上述现有技术中所存在的实际问题而作出的,本发明的目的在于提供一种乘客传送设备,该乘客传送设备能够使扶手的安装作业变得简单。
为了实现上述目的,本发明提供一种乘客传送设备,其具有:框体,该框体设置在建筑物上;梯级,该梯级连接成环状,并在该框体的引导下移动;栏杆,该栏杆在该梯级的移动方向的两侧竖立地设置在所述框体上;扶手,该扶手由扶手驱动装置驱动,并且与所述梯级同步地在所述栏杆的周围移动;以及扶手返路侧引导装置,该扶手返路侧引导装置设置在所述扶手的返路侧,用于引导所述扶手移动,所述乘客传送设备的特征在于,所述扶手返路侧引导装置分别与所述扶手的底面和左右侧面滑动接触。
在具有上述结构的本发明中,通过将扶手返路侧引导装置的结构设置成与扶手的底面以及左右侧面这三个面滑动接触,使得不需要像现有的技术那样设置嵌入在扶手内侧的引导件,并且能够防止扶手在返路侧移动时出现蛇行地进行引导。由此,在扶手安装时,不需要进行将引导件嵌入到扶手的内侧那样的烦琐作业,所以能够简化扶手的安装作业。
此外,本发明的乘客传送设备的特征还在于,所述扶手返路侧引导装置包括滚轮和圆盘状的引导件,该滚轮与所述扶手的底面滑动接触,该圆盘状的引导件安装在该滚轮的两侧部分,并且与所述扶手的左右侧面滑动接触。
在具有上述结构的本发明中,当扶手在返路侧移动时,其底面在滚轮的引导下移动,并且其左右侧面由安装在滚轮的两侧部分的圆盘状的引导件引导以进行移动。如此,通过用一体构成的滚轮和安装在滚轮的两侧部分的引导件来构成扶手返路侧引导装置,不仅能够使安装作业变得容易,而且还能够降低制作成本。
发明效果
根据本发明,能够使扶手的安装作业变得容易,从而能够减少作业所需的劳力,能够节约作业时间。
附图说明
图1是采用了本发明的乘客传送设备的整体结构图。
图2表示本发明的一实施例,是图1的I-I处的主要部分的放大图。
符号说明
1框体
2A、2B出入口地板
3A主动链轮
3B从动链轮
4梯级链条
5梯级
6驱动装置
7栏杆
8扶手驱动装置
9扶手
10扶手返路侧引导装置
10a滚轮
10b、10c引导件
11支架
具体实施方式
以下参照附图对本发明所涉及的乘客传送设备的实施例进行说明。
如图1所示,乘客传送设备,例如自动扶梯具有:框体1,其设置在建筑物A、B上;出入口地板2A、2B,其设置在该框体1的长度方向的两个端部;主动链轮3A和从动链轮3B,其设置在所述出入口地板2A、2B的附近;梯级链条4和梯级5,其环状连接并在出入口地板2A、2B之间进行循环移动;驱动装置6,其用于驱动梯级链条4;位于左右相对向位置上的栏杆7,其在沿着梯级的移动方向(旋转方向)的两侧竖立地设置在框体1上;扶手9,其由设置在栏杆7内部的扶手驱动装置8驱动,与梯级5同步地在栏杆7的周围移动;以及扶手返路侧引导装置10,多个扶手返路侧引导装置10沿着框体1设置,用于在扶手9的返路侧引导扶手9移动。
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