[发明专利]抽气式安全阀有效
申请号: | 201110237817.7 | 申请日: | 2011-08-17 |
公开(公告)号: | CN102313053A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 赵春岳;郑子林 | 申请(专利权)人: | 永一阀门集团有限公司 |
主分类号: | F16K17/10 | 分类号: | F16K17/10;F16K17/164;F16K37/00 |
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地址: | 325102 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽气式 安全阀 | ||
技术领域
本发明涉及阀门领域,特别是关于一种安全阀。
背景技术
目前,安全阀的结构类型主要有弹簧直接载荷式安全阀、先导式安全阀和杠杆式安全阀。弹簧直接载荷式安全阀是直接由弹簧作用力克服阀瓣下方的介质作用力,在阀瓣密封上产生一定的密封比压,起到密封的效果,当进口侧压力升高到一定的压力值时,介质作用力克服弹簧力,推动阀瓣上升进行排放,当进口侧压力下降到一定值时,阀瓣在弹簧力的作用下关闭。先导式安全阀是由主阀和导阀组成,导阀是一个单独的弹簧直接载荷式安全阀,当系统压力升高到预设的整定压力时,导阀开启,泄放掉主阀活塞腔内的介质,从而带动主阀排放。杠杆式安全阀是采用杠杆平衡的原理,利用重锤自身的重力通过杠杆克服阀瓣下方的介质作用力,当介质压力升高到预设的整定压力时,向上的介质作用力打破这种杠杆的平衡,从而推动阀瓣上升,进行排放。
上述结构的主要缺陷是:弹簧直接载荷安全阀是直接由弹簧力克服阀瓣下方的介质力来保证密封的,当处于系统工作压力时,密封面处密封比压小,容易泄漏,开高是由机械阻挡的方法限制,阀门的开启高度、排放时间和速度无法现场调节。先导式安全阀的主阀活塞腔需采用密封性好的O型圈或其他密封橡胶密封,耐温性差,阀门的开启高度、排放时间和速度无法现场调节。杠杆式安全阀在排放时对进口侧的流量不能进行调节控制,回座慢,启闭压差大。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种能调节开启高度、排放系数,可随时观测开启高度的值,可通过调节持续排放的时间,来调节启闭压差的抽气式安全阀。
本发明是通过如下方案来实现的:
该抽气式安全阀包括主阀、导阀,主阀包括阀体、阀瓣、阀盖、阀杆,阀杆由上阀杆和下阀杆组成,上阀杆的下端固定于阀瓣上平面的中心。主要是阀瓣上端面外边缘有一向上延伸的圆筒,该圆筒与阀体进口侧的阀腔、阀盖之间形成活塞腔,阀瓣上制连通阀体进口通道与活塞腔的小孔;在阀体上制有连通其进口通道与活塞腔的通孔,所述通孔上设有流量调节器;阀盖与活塞腔之间安装有开高调节螺套,该开高调节螺套由螺纹安装在阀盖中心,在开高调节螺套与阀盖之间设有与导阀横向进口连通的密封腔,开高调节螺套的中心制有连通活塞腔与密封腔的内孔,上阀杆的上端套在开高调节螺套下端的导向套内;下阀杆上端固定安装在阀瓣下端面中心,下端与安装在阀体下端面的弹簧腔内的弹簧座固定连接,弹簧座与阀体下端面之间设有弹簧。
在以上技术方案中,主阀设有开高指示器,该开高指示器由固定安装在下阀杆下端面的指示针和固定安装弹簧腔下端盖上的指示牌组成。
在以上技术方案中,流量调节器由调节针、连接螺母、填料、填料压套组成,连接螺母由外螺纹固定安装在阀体上,其内孔与阀体上连通进口通道与活塞腔之间的通孔连通,并制有内螺纹与调节针的外螺纹连接,填料由填料压套安装在连接螺母与调节针之间。
在以上技术方案中,导阀采用杠杆式安全阀,导阀阀体制有横向进口、竖向进口和排放出口,横向进口通过排放管与密封腔连通,竖向进口通过导阀进口管与主阀进口管道连通。
本发明与现有技术相比的有益效果是:在上阀杆上端和下阀杆的下端分别设有开高调节螺套和开高指示器,在阀体进口通道与活塞腔之间的通孔上设有流量调节器。通过调整开高调节螺套与上阀杆之间的相对位置,实现对阀瓣开启高度和主阀流量系数的调节;通过调节流量调节器的调节针,可控制介质进入活塞腔内的速度,实现对主阀关闭速度的控制,既可控制主阀的启闭压差。具有调节开启高度、排放系数、排放时间、启闭压差,并可随时观测开启高度等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明图1中主阀的结构放大图。
图3是本发明图1中导阀的结构放大图。
图4是本发明图2中I处的结构放大图。
具体实施方式
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