[发明专利]电动汽车的充电控制方法、充电监视控制中心及车载导航装置

权利要求书

1.一种电动汽车的充电控制方法，在与搭载了行驶用的车载电池的电动汽车进行通信的充电监视控制中心中执行该电动汽车的充电控制方法，该电动汽车的充电控制方法的特征在于，包括：

第一工序，在从当前时刻到经过规定时间后的规定幅度的每一时间带中，从电力系统监视控制系统接受应分配给下属的配电区域内的充电站组的总充电电力的指定；

第二工序，基于从电力服务合同数据库中获取到的各使用者的希望充电时间带及希望充电单价，对上述希望充电单价是能提供的充电单价以上的电动汽车组进行列表；

第三工序，通过与构成列表后的上述电动汽车组的各电动汽车进行通信，来募集在充电站中进行充电的电动汽车，并分别从已应募的电动汽车获取其当前位置和电池剩余量；以及

第四工序，根据至少使用了上述希望充电单价、上述当前位置、和上述电池剩余量的评价指标，对已应募的上述电动汽车赋予与上述各电动汽车和上述各充电站的配对相对应的充电的优先位次的次序，按照该优先位次从高到低的顺序并根据到达上述各充电站的到达预计时刻，将上述总充电电力分配给上述各电动汽车和其引导目的地的充电站的配对，决定各自的充电模式和充电量，指示上述各电动汽车向上述引导目的地的充电站移动。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法，其特征在于，

该电动汽车的充电控制方法还包括：

第五工序，在上述各电动汽车到达上述指示的充电站后，根据所决定的上述充电模式从上述充电站向上述电动汽车进行所决定的上述充电量的充电。

3.根据权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法，其特征在于，

在即使对在上述第三工序中获取到的已应募的所有的电动汽车进行充电，也还是达不到上述总充电电力的情况下，向上述电力系统监视控制系统通知能消耗的总充电电力。

4.根据权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法，其特征在于，

募集上述第三工序中的在上述充电站中进行充电的电动汽车的通信机构，是经由无线基站的相互无线通信机构或地面数字广播机构。

5.根据权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法，其特征在于，

接收到募集上述第三工序中的在上述充电站中进行充电的电动汽车的通知的电动汽车所具备的控制器，在车载导航装置的路径引导画面上显示用于表示募集对象的充电站的位置的图标。

6.根据权利要求5所述的电动汽车的充电控制方法，其特征在于，

根据来自上述充电监视控制中心的指示来控制用于表示上述募集对象的充电站的位置的图标的颜色或形状。

7.根据权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法，其特征在于，

在上述第四工序中将上述总充电电力分配给上述各电动汽车和上述各充电站的配对时，根据上述评价指标且按照每一上述各充电站来计算激励额，提示给上述电动汽车的驾驶员，并获取充电希望场所的选择结果，从该获取到的充电希望场所中，决定成为相应电动汽车的充电场所的上述引导目的地的充电站。

8.根据权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法，其特征在于，

在上述第四工序中将上述总充电电力分配给上述各电动汽车和其引导目的地的充电站的配对时，执行上述充电监视控制中心的下属的配电区域的电力系统的潮流计算，决定单个的充电电力，以便满足用于维持相应电力系统的电力品质的规定的基准。

9.根据权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法，其特征在于，

上述充电监视控制中心获取在满足规定的条件时从行驶中的上述电动汽车发送的相应电动汽车的当前位置、电池剩余量、和在车载导航装置中设定的目的地的位置信息，基于从上述电力服务合同数据库中获取到的各使用者的希望充电时间带及希望充电单价，指示相应电动汽车向着从下属的配电区域内选定出的特定的充电站移动，以便不产生电池耗尽。