[发明专利]一种汽车转向管柱转向轴橡胶密封罩组件及其制造工艺

说明书

技术领域

本发明涉及合成橡胶领域，具体涉及一种汽车转向管柱转向轴橡胶密封罩组件及其制造工艺。

背景技术

作为汽车转向管柱与前围板连接处的一个重要部件-连体式转向轴密封罩总成，在汽车转向、急加速和颠簸路况等运动过程中主要起到密封和隔音作用，防止发动机的噪音通过转向管柱孔进入驾驶舱，目前法系、日系一些高档车型在采用此技术，改善乘坐舒适性。该产品结构复杂，整个制造过程难度较大，技术含量非常高，目前日本、法国在此领域技术成熟并处于垄断地位。此转向轴橡胶密封罩产品，性能要求苛刻，要求具有较高的拉伸性能、撕裂性能、回弹性、耐臭氧及粘接性能、污染性能；产品接近驾驶舱，要求产品具有较低气味及环保等要求。我公司通过近1年的时间进行攻关，成功为神龙X7项目配套供货，替代了产品进口。

发明内容

针对此汽车转向管柱转向轴橡胶密封罩组件性能技术要求，本发明的目的是提供一套具有良好的橡胶扯断强度、扯断伸长率、撕裂强度、回弹性、耐臭氧、粘接性、污染性及气味小等性能转向轴橡胶密封罩组件及其制造工艺。

本发明为实现其目的所采用的技术方案：汽车转向管柱转向轴橡胶密封罩组件采用合成橡胶，主要原料为：三元乙丙橡胶、碳黑、石蜡烃油等，其特征在于所述橡胶密封罩组件的组份重量份为：

三元乙丙橡胶：90～110                碳黑：65～75

石蜡烃油：30～40                     间接法氧化锌：4～6

防老剂RD：1～2                       硬脂酸：0.5～1.5

模得丽935P：1～2                     硅烷偶联剂：1～2

硫磺：0.5～1                        复合促进剂EM-33：1～2。

其最佳重量份含量配比为：

三元乙丙橡胶：100                    碳黑：70

石蜡烃油：35                         间接法氧化锌：5

防老剂RD：1.5                        硬脂酸：1.0

模得丽935P：1.5                      硅烷偶联剂：1.5

硫磺：0.7                            复合促进剂EM-33：1.8。

汽车转向管柱转向轴橡胶密封罩组件的制造工艺：

(1)按照合成橡胶工艺配方要求称取配方原料，然后通过密炼机合成橡胶；

(2)将检测合格的合成橡胶通过开炼机进行刹条，将其注射入硫化设备中的模具内，加压170～190Kgf/cm²，升温至165℃～175℃，时间350～380秒进行硫化处理。

(3)然后将上述硫化处理过的产品进行修边、检验、入库。

本发明的有益效果：

本发明方法制得的汽车转向管柱转向轴橡胶密封罩组件，具有良好的扯断强度、扯断伸长率、撕裂强度、回弹性、耐臭氧、耐污染及粘接性、气味小等，从而保证了其良好的密封性及稳定性。提高了产品的扯断强度、扯断伸长率、撕裂强度、回弹性、耐污染及粘接性、气味小等技术性能，打破法国在此领域技术垄断地位。

本发明与现有汽车转向管柱转向轴橡胶密封罩组件材料主要性能参数对比如下：

具体实施方式

实施例一

汽车转向管柱转向轴橡胶密封罩组件，其组成原料的重量份为：

三元乙丙橡胶：90                    碳黑：65

石蜡烃油：30                        间接法氧化锌：4

防老剂RD：1                         硬脂酸：0.5

模得丽935P：1                       硅烷偶联剂：1

硫磺：1                             复合促进剂EM-33：1。

制造工艺：

(1)按照配方要求称取各种原材料，然后通过密炼机合成橡胶；

(2)将检测合格的合成橡胶通过开炼机进行刹条，将其注射入硫化设备中的模具内，加压170Kgf/cm²，升温至165℃，时间380秒进行硫化处理；

(3)然后将上述硫化处理过的产品进行修边、检验、入库。

实施例二