[发明专利]电动车的仪表显示装置

说明书

技术领域

本发明涉及电动车的仪表显示装置，特别是涉及可以把充电连接器的维护时间和辅助蓄电池的充电状态等报告给使用者，并尽可能小型化的电动车的仪表显示装置。

背景技术

已知，在电动车的仪表显示装置上，速度显示器附近设有指示器，用于显示已通过充电软线与车辆侧的充电连接器连接。例如，专利文献1中公开了一种显示装置，在电量充满前如果把充电用软线(充电线)从充电连接器上拔出，解除了充电，作为指示器的外部充电灯将会点亮，警告驾驶员电未充满。

专利文献1：(日本)特许第3018958号公报

车辆上设置的充电连接器，随着充电软线插拔次数的增加，充电连接器以及充电软线的内部设置的端子的接触电阻会变大。因此，充电中充电连接器的温度会上升，希望当温度在预定值以上时，会通知使用者。即，希望有当充电连接器的温度在预定值以上需要进行维护的情况能够使使用者容易了解的显示结构。

还有，电动二轮车等电动车具有：为电机供电的主蓄电池，通过主蓄电池的电压进行充电且车辆在驱动时(启动时)为控制部等供电的辅助蓄电池，但在这个时候希望不仅是主蓄电池的充电状态，辅助蓄电池的充电状态也要容易确认。而且，与四轮车不同，显示空间被进一步限制的电动二轮车，希望仪表装置尽可能的小型化。

发明内容

鉴于以上技术问题，本发明的目的在于，提供一种可以把充电连接器的维护时间和辅助蓄电池的充电状态等报告给使用者，同时尽可能小型化的电动车的仪表显示装置。

为了实现以上目的，本发明的电动车的仪表显示装置具有：主蓄电池，通过所述主蓄电池的供电产生车辆驱动力的电机，控制所述电机输出的控制部，从外部对所述主蓄电池供电所使用的充电连接器，至少包含车速显示部和显示所述充电连接器的状态的相关信息的充电连接器状态显示部的显示部；所述电动车的仪表显示装置的第一特征在于，所述充电连接器状态显示部在显示充电连接器的维护的相关信息，且与所述车速显示部邻接设置。

并且，本发明的电动车的仪表显示装置具有：主蓄电池，通过所述主蓄电池的供电产生车辆驱动力的电机，控制所述电机输出的控制部，通过所述主蓄电池提供的电力进行充电，在电机启动时提供所述控制部的工作电力的辅助蓄电池，至少包含车速显示部和显示所述主蓄电池的剩余电量的主蓄电池剩余电量显示部的显示部；所述电动车的仪表显示装置的第二特征在于，设置有显示所述辅助蓄电池的剩余电量的辅助蓄电池剩余电量显示部，所述辅助蓄电池剩余电量显示部与所述车速显示部邻接设置。

并且，本发明的第三特征在于，进一步设置有显示所述辅助蓄电池的剩余电量的辅助蓄电池剩余电量显示部；所述充电连接器状态显示部以及所述辅助蓄电池剩余电量显示部中，一个在所述车速显示部的左侧邻接设置，另一个在所述车速显示部的右侧邻接设置。

并且，本发明的第四特征在于，显示所述主蓄电池的剩余电量的主蓄电池剩余电量显示部相对于所述车速显示部邻接设置。

并且，本发明的第五特征在于，所述主蓄电池剩余电量显示部是由横向长地排列的多个显示块构成。

并且，本发明的第六特征在于，所述控制部具有当所述主蓄电池的温度超过预定的温度范围的上限或下限时，限制所述电机的输出的功能，并且设置有在进行所述电机的输出限制时，显示输出限制的输出限制显示部，所述输出限制显示部与所述主蓄电池剩余电量显示部邻接设置。

并且，本发明的第七特征在于，显示车辆的总行驶里程以及区间行驶里程的里程表与所述车速显示部横向长地邻接设置。

并且，本发明的第八特征在于，显示所述主蓄电池在充电中的充电显示部以及显示再生充电中的再生充电显示部，与所述主蓄电池剩余电量显示部邻接设置。

使用者在车辆行驶中频繁地确认车速显示部。本发明具有所述第一到第八特征，与使用者频繁确认的车速显示部邻接设置了各种显示部，因此使用者能够容易了解显示内容，且在车速显示部的周围能够集中设置显示部，故达到了仪表显示装置小型化的效果。

尤其是，根据本发明的第一特征，使用者容易了解充电连接器的维护的相关信息。

根据本发明的第二特征，通过在车辆行驶中要很好确认的车速显示部的附近显示辅助蓄电池的剩余电量，使用者可以容易地确认辅助蓄电池的剩余电量。

根据本发明的第三特征，使用者确认频率高的车速显示部放在中央，左右两侧分别设置充电连接器状态显示部以及辅助蓄电池剩余电量显示部，从而使用者在行驶中可以容易地确认充电连接器状态显示部以及辅助蓄电池剩余电量显示部。