[发明专利]拖车全自动制动、平衡组合装置无效

专利信息
申请号: 201110243859.1 申请日: 2011-08-25
公开(公告)号: CN102303592A 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 王培良;刘绍武;刘璇;王硕 申请(专利权)人: 天津先泰达工程机械技术有限公司
主分类号: B60T1/06 分类号: B60T1/06;B60T11/06;B60T7/20
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 刘莎莉
地址: 300181 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 拖车 全自动 制动 平衡 组合 装置
【权利要求书】:

1.一种拖车全自动制动、平衡组合装置,它包括:拖车,牵引把,前、后车轮和前、后轴,其特征在于:拖车包括前轮制动装置A,平衡组合装置B和后轮制动装置C,前轮制动装置A和平衡组合装置B分别装在两个前轮之间的前轮轴(1)上,平衡装置B装在前轴(1)的中间;前轮制动装置A装在前轴(1)的两端位置;后轮制动装置C装在后轴(2)的两端位置;平衡组合装置B通过后制动拉线(3)与后轮制动装置C的后制动拉板(34)连接。

2.根据权利要求1所述的拖车全自动制动、平衡组合装置,其特征在于:所述的前轮制动装置A上牵引把(5)与前制动伸缩轴(6)铰接,前制动伸缩轴(6)外带有轴外套(7),轴外套(7)与前轴(1)两侧底下方焊成一体,轴外套(7)内前制动伸缩轴(6)上带有回位簧(8), A凸轮(9)与A凸轮摇臂(11)连接成一体,A凸轮摇臂(11)与调整拉杆(12)通过轴销(10)铰接,调整拉杆(12)与支臂(13)铰接,支臂(13)通过螺母固定在前制动伸缩轴(6)的一端,前轴(1)上用锁定螺栓(14)固定前轮制动底板(15),前轮制动鼓(16)用螺栓固定在前轮上,前轮制动摩擦衬片(17)用专用胶粘固定或用铆钉铆固定在前制动蹄片(18)上,前制动蹄片(18)和前制动摩擦衬片(17)可绕固定支撑销(19)开与合,驻车拉链(20)一端连接在驻车拉链后支臂(21)的顶端,另一端固定在驻车拉链前支架(22)上,驻车拉链后支臂(21)的顶端、驻车拉链前支架(22)和前制动伸缩轴(6)上的牵引把(5)构成三角形。

3.根据权利要求1所述的拖车全自动制动、平衡组合装置,其特征在于:所述的平衡组合装置B上带有平衡轴(23),它焊在前轴(1)下方的正中间,平衡轴(23)装有平衡轴轴承(24)和平衡轴轴承架(25),平衡轴轴承架(25)与平衡轴支撑板(26)用螺丝固定;前轴(1)装在平衡轴支撑板(26)内为滑动配合;前轴(1)上端与转向盘底板(27)的底面留有设定间隙;平衡轴(23)内孔装有后制动伸缩轴(28),后制动伸缩轴(28)装有后制动伸缩轴回位簧(29),后制动伸缩轴(28)后端与后制动大摇臂(30)的下端连接,后制动大摇臂(30)中间设有支撑轴(31),后制动大摇臂(30)的上端与后制动拉线(3)的前端连接,拉线(3) 经转向盘的中心轴(33)的中心孔穿过与后制动装置C上的后制动拉板(34)连接,转向盘顶板(35)和转向盘中板(36)通过转向盘支撑柱(37)焊接在转向盘底板(27)上,转向盘底板(27) 的底面焊有平衡轴支撑板(26)支撑加强版(38),转向盘中板(36)上固定有套筒,套筒内放置轴承和中心轴(33),其中心轴(33)是空心的并用螺母锁紧,中心轴(33)的上端外圆与转向盘上的顶板(35)的中心孔焊接,转向盘顶板(35)的前、后端与拖车装载盘底面的车梁焊为一体,牵引把(5)中间位置上固定有后制动支臂(39)和驻车增力延长板(53)。

4.根据权利要求3所述的拖车全自动制动、平衡组合装置,其特征在于:所述的后制动支臂(39)的端部是长方体或圆柱体。

5.根据权利要求1所述的拖车全自动制动、平衡组合装置,其特征在于:所述的后轮制动装置C安装在后轴(2)的两端位置上,在后轮制动装置C上用锁定螺栓(40)固定后制动底板(41),后轮制动摩擦衬片(44)用专用胶或铆钉固定在后轮制动蹄片(43)上,后轮制动蹄片(43)和后轮制动摩擦衬片(44)可绕后轮制动蹄片拉板(45)两端的固定支撑销 (46)开与合,后轮制动蹄片(43)上端开口中间带有C凸轮(47),C凸轮(47)与C凸轮摇臂(4)连接,后轮制动蹄片(43)上装有后制动蹄片回位簧(48),拉板(4)与后轮制动调整拉杆(49)铰接,后轮制动调整拉杆(49)与后轮制动小摇臂(50)连接销轴(32)铰接,后轮制动小摇臂(50)下端的后轮制动传动轴(51)通过后轮制动传动轴支撑架(52)支撑,后轮制动拉板(34)的一端与后轮制动传动轴(51)固定连接,后轮制动拉板(34)的另一端与平衡组合装置B上后轮制动拉线(3)连接。

6.根据权利要求1所述的拖车全自动制动、平衡组合装置,其特征在于:,所述的后轮制动拉线(3)也可制成拉杆但须经转向盘中心轴(33)的中心孔穿过与后轮制动装置C连接。

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