[发明专利]用于确定发动机排气成分的系统和方法

权利要求书

1.一种发动机组件，包括：

发动机，配置为该发动机选择性地产生排出气体，且其特征在于发动机速度、当量比和可变运行状态，所述发动机速度具有选择性可变发动机速度值，所述当量比具有选择性可变当量比值，所述可变运行状态每一个具有相应的选择性可变运行状态值；

排气系统，包括限定出通道且操作性地连接到发动机的管道，从而排出气体进入该通道；

数据存储介质，存储第一数据库，针对发动机速度值和当量比值的多种不同组合，该第一数据库具有用于当可变运行状态处于预定参考值时的排出气体中氮氧化物(NO_X)的相应估计量；

控制器，操作性地连接到发动机并配置为监测发动机速度、当量比和可变运行状态，以获得经测量的发动机速度值、经测量的当量比值和经测量的可变运行状态值；

其中，控制器被配置为从第一数据库获得参考NO_X值，该值对应于经测量的发动机速度值和经测量的当量比值；和

其中，控制器配置为使用可变运行状态值来修改该参考NO_X值，以对经测量的可变运行状态值和预定参考值之间的变化做出补偿。

2.如权利要求1所述的发动机组件，其中，发动机包括发动机气缸和燃料喷射器，该燃料喷射器配置为选择性地将燃料喷射到气缸中；

其中，可变运行状态中之一是喷射正时，其具有选择性可变喷射正时值；和

其中，喷射正时的预定参考值是最佳扭矩正时，在其他预定参考值处，发动机在该最佳扭矩正时处获得最大扭矩输出。

3.如权利要求2所述的发动机组件，其中，控制器配置为确定正时变化值；

所述正时变化值是基于最佳扭矩正时和经测量的喷射正时值之间的差；

其中，数据存储介质存储了第二数据库，针对多个正时变化值每一个，该第二数据库包含相应的喷射正时修正因数值；和

其中，控制器配置为从第二数据库获得与经确定的正时变化值对应的喷射正时修正因数值。

4.如权利要求3所述的发动机组件，其中，发动机组件配置为使得燃料喷射器在多个喷射事件过程中将燃料喷射到气缸中；

其中，每个喷射事件具有相应的经测量喷射正时值；

其中，每个喷射事件具有喷射到气缸中的相应燃料质量；

其中，控制器配置为确定用于每个喷射事件的相应燃料权重；

其中，用于一喷射事件的燃料权重是在该喷射事件过程中喷射到气缸中的燃料质量除以在所有多个喷射事件过程中喷射的燃料总质量；

其中，控制器配置为从第二数据库获得用于每个经测量喷射正时值的相应正时修正因数值；

其中，控制器配置为针对每个喷射事件，将相应的正时修正因数值乘以相应的燃料权重，以获得相应的经加权的正时修正因数值；和

其中，控制器配置为将各个经加权的正时修正因数值相加，以确定最终的喷射正时修正因数值。

5.如权利要求4所述的发动机组件，其中，控制器配置为如果喷射事件是引燃喷射则将经加权的正时修正因数乘以延迟项。

6.如权利要求3所述的发动机组件，其中，发动机组件配置为使得燃料喷射器在多个喷射事件过程中将燃料喷射到气缸中；

其中，发动机组件包括燃料轨道，该燃料轨道操作性地连接到燃料喷射器且特点在于轨道压力；

其中，控制器配置为基于最早的燃料喷射事件的喷射起点、在喷射事件过程中的实际燃料质量流量、在喷射事件过程中的平均燃料质量流量和轨道压力来确定应用于所有喷射事件的单个正时变化值；和

其中，控制器从第二数据库获得与该单个正时变化值对应的正时修正因数值。