[发明专利]轧机用减速机有效
申请号: | 201110245917.4 | 申请日: | 2011-08-25 |
公开(公告)号: | CN102357534A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 陶菊芬;陆建华;丁晓平 | 申请(专利权)人: | 江苏赫夫特齿轮制造有限公司 |
主分类号: | B21B35/12 | 分类号: | B21B35/12 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所 32209 | 代理人: | 孙高 |
地址: | 215618 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轧机 减速 | ||
技术领域
本发明涉及到一种轧机用减速机。
背景技术
轧机是实现金属轧制过程的设备。其传动装置通常包括电机、减速机和连接轴,电动机的动力通过减速机,然后再通过连接轴将传动力矩传动到两个或几个轧辊上。其中减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电机的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,并得到较大转矩的机构,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
由于轧机在轧制金属时需要较大的传动力矩,采用小齿轮啮合大齿轮结构的减速机很难满足所需力矩,即使减速机采用多对齿轮来达到所需力矩,但是也会在运行时出现不平稳现象,从而导致转动时噪声变大,而且会导致齿轮的齿受到损伤。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种既能满足轧机所需传动力矩又能运行平稳的轧机用减速机。
为解决上述问题,本发明采用的技术方案是:轧机用减速机,包括电机座,电机座上设置有电机,电机座中活动设置有主轴,电机的输出轴通过联轴器与主轴相连接,所述电机座的下端设置有齿轮箱,齿轮箱的箱壁上设置有主轴承座,主轴承座中设置有主轴承,主轴穿透设置在主轴承座中,主轴上设置有主齿轮;齿轮箱的下端设置有涡轮蜗杆箱,涡轮蜗杆箱中穿设有输出轴,输出轴上设置有涡轮,涡轮上设置有与之相啮合的蜗杆,蜗杆活动设置在涡轮蜗杆箱中并且一端伸入齿轮箱中,位于齿轮箱中的蜗杆上设置有副齿轮,副齿轮与主齿轮相啮合。
所述涡轮蜗杆箱的上壁中设置有上蜗杆轴承座,上蜗杆轴承座中设置有上蜗杆轴承;涡轮蜗杆箱的下壁中设置有下蜗杆轴承座,下蜗杆轴承座中设置有下蜗杆轴承,蜗杆的下端穿设在下蜗杆轴承座中,蜗杆的上端穿设在上蜗杆轴承座中并且伸入齿轮箱中。
所述涡轮蜗杆箱的前壁中设置有前输出轴承座,前输出轴承座中设置有前输出轴承;涡轮蜗杆箱的后壁中设置有后输出轴承座,后输出轴承座中设置有后输出轴承,输出轴的两端分别穿设在前输出轴承座和后输出轴承座中。
本发明的有益效果是:上述的轧机用减速机,其结构紧凑、使用方便。其在满足轧机所需传动力矩的情况下,能运行平稳,从而能减小转动时所产生的噪声,又能防止齿轮的齿受到损伤。
附图说明
图1是本发明轧机用减速机的结构示意图;
图2是图1中A-A方向的剖视结构示意图;
图中:1、电机座,2、电机,3、主轴,4、联轴器,5、齿轮箱,6、主轴承座,7、主轴承,8、主齿轮,9、涡轮蜗杆箱,10、前输出轴承座,11、前输出轴承,12、后输出轴承座,13、后输出轴承,14、输出轴,15、涡轮,16、蜗杆,17、上蜗杆轴承座,18、上蜗杆轴承,19、下蜗杆轴承座,20、下蜗杆轴承,21、副齿轮。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明轧机用减速机作进一步的详细描述。
如图1、图2所示,轧机用减速机,包括电机座1,电机座1上设置有电机2,电机座1中活动设置有主轴3,电机2的输出轴通过联轴器4与主轴3相连接,所述电机座1的下端设置有齿轮箱5,齿轮箱5的箱壁上设置有主轴承座6,主轴承座6中设置有主轴承7,主轴3穿透设置在主轴承座6中,主轴3上设置有主齿轮8;齿轮箱5的下端设置有涡轮蜗杆箱9,涡轮蜗杆箱9的前壁中设置有前输出轴承座10,前输出轴承座10中设置有前输出轴承11;涡轮蜗杆箱9的后壁中设置有后输出轴承座12,后输出轴承座12中设置有后输出轴承13,前输出轴承座10和后输出轴承座12中穿设有输出轴14,输出轴14上设置有涡轮15,涡轮15上设置有与之相啮合的蜗杆16,涡轮蜗杆箱9的上壁中设置有上蜗杆轴承座17,上蜗杆轴承座17中设置有上蜗杆轴承18;涡轮蜗杆箱9的下壁中设置有下蜗杆轴承座19,下蜗杆轴承座19中设置有下蜗杆轴承20,蜗杆16的下端穿设在下蜗杆轴承座19中,蜗杆16的上端穿设在上蜗杆轴承座17中并且伸入齿轮箱5中,位于齿轮箱5中的蜗杆16上设置有副齿轮21,副齿轮21与主齿轮8相啮合。
本发明的工作原理是:电机2的输出轴14通过联轴器4驱动主轴3转动,主轴3的转动使主轴3上的主齿轮8转动,主齿轮8的转动带动与之相啮合的副齿轮21转动,副齿轮21的转动带动蜗杆16转动,蜗杆16的转动带动涡轮15转动,涡轮15的转动带动输出轴14转动。
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