[发明专利]用于支持驾驶员用以控制消耗地行驶的辅助系统

权利要求书

1.驾驶员辅助系统，用于支持驾驶员用以控制消耗地行驶，所述驾驶员辅助系统包括一个电子控制系统(MS；1、2；40)和多个反馈功能(加速踏板特性曲线；3；30)，其特征在于：驱动配置作为触觉反馈功能，使得在控制系统(MS)中至少在定义的用于经济行驶的模式(ECO行驶模式)中，带有三个区域(B1、B2和B3)的定义的加速踏板特性曲线起作用，其中，用于经济行驶方式的第一计量区域(B1)具有相对平坦的斜度，用于宣告离开经济行驶方式的第二宣告区域(B2)具有接近零的斜度，并且第三动力区域(B3)在不考虑经济性准则的情况下具有相对高的斜度。

2.根据权利要求1所述的驾驶员辅助系统，其特征在于：计量区域(B1)包含加速踏板特性曲线的最大部分(优选大约5/10)，并且宣告区域(B2)包含加速踏板特性曲线的最小部分(优选大约2/10)。

3.根据上述权利要求中任一项所述的驾驶员辅助系统，其特征在于：显示概念附加地规定为视觉的反馈功能，使得至少在定义的用于经济行驶的模式中(ECO行驶模式)中在显示器(20)上设定显示图(3；30)，所述显示图示出始终可见的条形的经济区域(B)，在加速踏板角度(FP)处在第一计量区域(B1)内时，该经济区域被光学地突出。

4.根据前一权利要求所述的驾驶员辅助系统，其特征在于：显示图(3；30)的条形的经济区域(B)反映加速踏板角度(FP)的与加速踏板特性曲线相关的经济区域(B1)，并且标记(D)在条形的经济区域(B)上与该经济区域的突出无关地显示在与加速踏板特性曲线相关的经济区域(B1)内的实时的加速踏板角度(FP)。

5.根据上述权利要求中任一项所述的驾驶员辅助系统，其特征在于：在显示图(3；30)内附加地通过箭头(E)和/或通过符号(F)和/或通过文字指示(G)输出建议，直到驾驶员顺从或已顺从该建议。

6.根据前一权利要求所述的驾驶员辅助系统，其特征在于：在显示图(3；30)内在条形的经济区域(B)的右侧紧接着条形的动力区域(C)，显示图(3；30)的条形的动力区域(C)反映加速踏板角度(FP)的与加速踏板特性曲线相关的动力区域(B3)，条形的动力区域(C)总是不被突出，并且当加速踏板角度(FP)处在与加速踏板特性曲线相关的动力区域(B3)内时，在条形的动力区域(C)内仅仅设有用于示出实时加速踏板角度(FP)的标记(D)。

7.根据上述权利要求中任一项所述的驾驶员辅助系统，其特征在于：在显示图(3；30)内在条形的经济区域(B)的左侧紧接着条形的能量回收区域(A)，在内燃机的惯性运行时除了条形的经济区域(B)之外也突出地示出能量回收区域(A)，以便显示能量获得。

8.根据上述权利要求中任一项所述的驾驶员辅助系统，其特征在于：显示图(3；30)具有用于推荐多种经济行驶方式(ECO建议)的附加的提示区域，在提示区域内对于每个推荐的行驶方式依次分别给出符号(F)和/或文字指示或文字信息(G)。

9.根据上述权利要求中任一项所述的驾驶员辅助系统，其特征在于：显示图(3；30)的各条形的区域(A、B、C)在它们的形状上适配于通常的消耗显示图的刻度，该消耗显示图至少在定义的用于经济行驶的模式(ECO行驶模式)内通过交互的与经济性相关的显示图(3；30)代替。