[发明专利]轴承无效

专利信息
申请号: 201110246773.4 申请日: 2011-08-25
公开(公告)号: CN102305245A 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 王桢 申请(专利权)人: 中国航空动力机械研究所
主分类号: F16C33/58 分类号: F16C33/58;F16C33/64;F16C33/38;F16C33/48
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明
地址: 412002*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 轴承
【权利要求书】:

1.一种轴承,包括:轴承外环(1)、轴承内环(2)、保持架(3)和滚动体(4),

所述轴承外环(1)的内环面和所述轴承内环(2)的外环面上分别开设有容纳所述滚动体(4)的凹槽,所述保持架(3)设置在所述轴承外环(1)和所述轴承内环(2)之间,所述滚动体(4)设置在所述保持架(3)内;

其特征在于,

所述轴承内环(2)包括第一内环(21)和第二内环(22),所述第一内环(21)和所述第二内环(22)通过一卡圈(5)连接。

2.根据权利要求1所述的轴承,其特征在于,

所述卡圈(5)的外圈面伸出有两个凸棱(51);

所述第一内环(21)和所述第二内环(22)上分别设置有与一个所述凸棱(51)相适配的卡槽(23);

所述凸棱(51)卡合于所述卡槽(23),连接所述第一内环(21)和所述第二内环(22)。

3.根据权利要求2所述的轴承,其特征在于,

所述凸棱(51)为梯形凸棱;

所述卡槽(23)为与所述梯形凸棱相适配的倒梯形卡槽;

所述梯形凸棱卡合在所述倒梯形卡槽内。

4.根据权利要求2所述的轴承,其特征在于,

两个所述凸棱(51)在相向侧伸出有凸起(511);

所述卡槽(23)的里端的侧壁凹陷形成内凹槽(231);

所述凸起(511)卡合在所述内凹槽(231)内。

5.根据权利要求2所述的轴承,其特征在于,

所述凸棱(51)的横截面形状为大于二分之一圆面的圆形;

所述卡槽(23)的横截面形状为大于二分之一圆面的圆形;

所述凸棱卡合在所述卡槽内。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的轴承,其特征在于,

所述卡圈(5)为弹性卡圈,所述弹性卡圈使用弹簧钢材料制成。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的轴承,其特征在于,

所述轴承外环(1)的内环面和所述轴承内环(2)的外环面设置有耐磨层;

所述保持架(3)的与所述滚动体(4)的接触面设置有耐磨层;

所述轴承外环(1)的内环面和所述轴承内环(2)的外环面以及所述保持架(3)的与所述滚动体(4)的接触面上的耐磨层为渗碳层、渗氮层或者电镀层。

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