[发明专利]轴承无效
申请号: | 201110246773.4 | 申请日: | 2011-08-25 |
公开(公告)号: | CN102305245A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 王桢 | 申请(专利权)人: | 中国航空动力机械研究所 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/64;F16C33/38;F16C33/48 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 | ||
1.一种轴承,包括:轴承外环(1)、轴承内环(2)、保持架(3)和滚动体(4),
所述轴承外环(1)的内环面和所述轴承内环(2)的外环面上分别开设有容纳所述滚动体(4)的凹槽,所述保持架(3)设置在所述轴承外环(1)和所述轴承内环(2)之间,所述滚动体(4)设置在所述保持架(3)内;
其特征在于,
所述轴承内环(2)包括第一内环(21)和第二内环(22),所述第一内环(21)和所述第二内环(22)通过一卡圈(5)连接。
2.根据权利要求1所述的轴承,其特征在于,
所述卡圈(5)的外圈面伸出有两个凸棱(51);
所述第一内环(21)和所述第二内环(22)上分别设置有与一个所述凸棱(51)相适配的卡槽(23);
所述凸棱(51)卡合于所述卡槽(23),连接所述第一内环(21)和所述第二内环(22)。
3.根据权利要求2所述的轴承,其特征在于,
所述凸棱(51)为梯形凸棱;
所述卡槽(23)为与所述梯形凸棱相适配的倒梯形卡槽;
所述梯形凸棱卡合在所述倒梯形卡槽内。
4.根据权利要求2所述的轴承,其特征在于,
两个所述凸棱(51)在相向侧伸出有凸起(511);
所述卡槽(23)的里端的侧壁凹陷形成内凹槽(231);
所述凸起(511)卡合在所述内凹槽(231)内。
5.根据权利要求2所述的轴承,其特征在于,
所述凸棱(51)的横截面形状为大于二分之一圆面的圆形;
所述卡槽(23)的横截面形状为大于二分之一圆面的圆形;
所述凸棱卡合在所述卡槽内。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的轴承,其特征在于,
所述卡圈(5)为弹性卡圈,所述弹性卡圈使用弹簧钢材料制成。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的轴承,其特征在于,
所述轴承外环(1)的内环面和所述轴承内环(2)的外环面设置有耐磨层;
所述保持架(3)的与所述滚动体(4)的接触面设置有耐磨层;
所述轴承外环(1)的内环面和所述轴承内环(2)的外环面以及所述保持架(3)的与所述滚动体(4)的接触面上的耐磨层为渗碳层、渗氮层或者电镀层。
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