[发明专利]活塞式弹簧缸

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车配件的技术领域，尤其是一种活塞式弹簧缸。

背景技术

现有的活塞式弹簧缸采用螺栓连接，装配工作繁琐，成本比较高，难以进行大批量生产，降低了连接的可靠性，并且重量比较重，同时，水、灰尘或者沙粒容易进入壳体内，影响了汽车的制动性能，缩短了弹簧缸的使用寿命。

发明内容

为了克服现有的活塞式弹簧缸装配繁琐、成本高、连接可靠性低、制动性能差以及使用寿命短的不足，本发明提供了一种活塞式弹簧缸。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种活塞式弹簧缸，包括后壳体、中壳体、前壳体、卡口一、卡簧一、卡口二、卡簧二、膜片和气管，后壳体与中壳体连接，中壳体与前壳体连接，后壳体一侧设有卡口一，中壳体一侧设有卡簧一，另一侧设有卡口二，前壳体一侧设有卡簧二，前壳体内设有膜片，后壳体与前壳体通过气管连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括膜片两端与卡爪连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括卡爪上设有螺栓。

本发明的有益效果是，这种活塞式弹簧缸结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，壳体组件采用卡接方式，适合大批量生产，提高了连接的可靠性，并且降低了重量，同时可以防止水、灰尘或者沙粒进入壳体内，从而延长了弹簧缸的使用寿命，大大提高了弹簧缸的可靠性，易于使用推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图中1.后壳体，2.中壳体，3.前壳体，4.卡口一，5.卡簧一，6.卡口二，7.卡簧二，8.膜片，9.气管，10.卡爪，11.螺栓。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种活塞式弹簧缸，包括后壳体1、中壳体2、前壳体3、卡口一4、卡簧一5、卡口二6、卡簧二7、膜片8、气管9、卡爪10和螺栓11，后壳体1与中壳体2连接，中壳体2与前壳体3连接，后壳体1一侧设有卡口一4，中壳体2一侧设有卡簧一5，另一侧设有卡口二6，前壳体3一侧设有卡簧二7，前壳体3内设有膜片8，后壳体1与前壳体3通过气管8连接，膜片8两端与卡爪10连接，卡爪10上设有螺栓11。

使用时，中壳体2一侧设有卡簧一5，另一侧设有卡口二6，中壳体2的卡簧一5与后壳体1一侧的卡口一4连接，中壳体2的卡口二6与前壳体3一侧的卡簧二7连接，使得后壳体1、中壳体2以及前壳体3可以固定连接，膜片8两端通过卡爪10固定在前壳体3内，卡爪10上设有螺栓11，可以通过调节螺栓11来控制卡爪10的松紧。这种活塞式弹簧缸结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，壳体组件采用卡接方式，适合大批量生产，提高了连接的可靠性，并且降低了重量，同时可以防止水、灰尘或者沙粒进入壳体内，从而延长了弹簧缸的使用寿命，大大提高了弹簧缸的可靠性，易于使用推广。