[发明专利]汽车储气筒无效
申请号: | 201110248367.1 | 申请日: | 2011-08-26 |
公开(公告)号: | CN102951139A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 戴东生 | 申请(专利权)人: | 常州市武进骏宇汽配涂料有限公司 |
主分类号: | B60T17/06 | 分类号: | B60T17/06 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 气筒 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车配件的技术领域,尤其是一种汽车储气筒。
背景技术
现有的汽车储气筒排污阀容易堵塞,排污比较麻烦,容易导致排污阀的损坏,同时电阻比较大而且变化不定,电流难以稳定,使得仪表显示的气压值精确度比较低,降低了汽车储气筒的可靠性。
发明内容
为了克服现有的汽车储气筒排污阀易损坏、电阻大、电流难以稳定以及可靠性低的不足,本发明提供了一种汽车储气筒。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车储气筒,包括筒体、出气口、密封圈、螺栓、出气接口和滤芯器,筒体上设有出气口,出气口上设有密封圈,密封圈通过螺栓固定,出气口与出气接口连接,出气接口上设有滤芯器。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括滤芯器一侧设有排污阀。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括筒体上设有堵头口,堵头口上设有堵头。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括筒体上设有气压传感器。
本发明的有益效果是,这种汽车储气筒结构简单、紧凑并且合理,装配方便快捷,连接可靠,避免了排污阀的堵塞,排污更加方便,并且可以避免排污阀的损坏,同时减小了电阻,稳定了电流,使仪表显示的气压值更加准确,大大提高了储气筒的可靠性,易于使用推广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1.筒体,2.出气口,3.密封圈,4.螺栓,5.出气接口,6.滤芯器,7.排污阀,8.堵头口,9.堵头,10.气压传感器。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图,一种汽车储气筒,包括筒体1、出气口2、密封圈3、螺栓4、出气接口5、滤芯器6、排污阀7、堵头口8、堵头9和气压传感器10,筒体1上设有出气口2,出气口2上设有密封圈3,密封圈3通过螺栓4固定,出气口2与出气接口5连接,出气接口5上设有滤芯器6,滤芯器6一侧设有排污阀7,筒体1上设有堵头口8,堵头口8上设有堵头9,筒体1上设有气压传感器10。
使用时,筒体1上有气压传感器10,可以使得仪表准确显示气压,筒体1的出气接口5上有滤芯器6,滤芯器6与排污阀7连接,可以避免堵塞排污阀7,储气筒内的积水及油污会通过压缩气体经过进气管以及滤芯器6的过滤,通过排污阀7,最后经过出气口2排到储气筒外。这种汽车储气筒结构简单、紧凑并且合理,装配方便快捷,连接可靠,避免了排污阀的堵塞,排污更加方便,并且可以避免排污阀的损坏,同时减小了电阻,稳定了电流,使仪表显示的气压值更加准确,大大提高了储气筒的可靠性,易于使用推广。
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