[发明专利]一种以水为能源的发动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机，特别是一种以水为能源的发动机。

背景技术

目前现有的发动机按所使用能源结构来划分有两种，一种是汽油发动机，另一种是柴油发动机，它们均是以石油提炼物作为能源通过燃爆而产生动力使发动机做功的。虽然这类发动机有着强劲的动力性能，但却是消耗较大量的不可再生资源，同时由于汽油和柴油在燃烧时会产生大量的一氧化碳CO和二氧化碳CO2排放到空气中，使空气受到污染，这对人类生存的环境是很不利的。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述发动机存在的不足而提出一种既能适合发动机工作又不消耗石油产品也不排放污染的一种以水为能源的新型发动机。

为达到上述目的，本发明提出的一种以水为能源的发动机，它由机械系统、供水系统、电热塞、控制装置和配气系统、保温层组成，其中机械系统与现有的四冲程柴油发动机工作原理及工作过程相同，供水系统、电热塞、控制系统、和配气系统也与现有的柴油机相同，本发明的一种以水为能源的发动机的不同之处是发动机不使用柴油为能源而使用水为能源使发动机工作即用水替代柴油使发动机做功。

本发明一种以水为能源的发动机的目的是这样实现的，首先将原柴油发动机的气缸压缩比加大以提高气缸内的压缩气体的温度，再将供水系统中的水加热到沸点以下注入水箱中，将原有柴油机的油箱除去不用，将原柴油机的供油管接到原柴油机的机体散热水循环系统中，并且在原柴油机的燃烧室内加装电热塞。当发动机起动时由于发动机的汽缸压缩比提高使气缸内的温度提高，这时供油系统便从发动机机体散热水循环系统中得到加热到沸点以下的水经高压泵将水喷射到气缸内的电热塞上，此刻的水又一次被加热到汽化点同时加上气缸内的高压高温水很快被迅速汽化而猛烈膨胀从而推动活塞做功，如此往复循环发动机连续做功输出动力从而达到本发明的目的。

附图说明

图1是本发明的原理结构局部纵向剖视图。

图2是本发明的方框示意图。

以下结合附图对本发明的详细工作过程并结合实施例作出更详细的描述：

具体实施例

在图2中，水箱1中的纯净水2被加热到沸点以下，经供水管3注入到发动机的机体内的散热水循环腔4内，再由水管6供给高压泵5经高压喷嘴7喷射到汽化室内的电热塞上对纯净水2进行再加热至汽化后与气缸内的高压高温气体混合后迅速汽化并且猛烈膨胀产生高压强汽体推动活塞8下行，活塞8经连杆驱动曲轴旋转并将动能输出而完成做功。

在图1中，水箱1是具有良好机械强度和高保温性能的金属材料制成的，其中内部安装有电加热器(图中未画出)，水箱中盛满加热至沸点以下的纯净水2，纯净水2是经过分子筛滤除杂质后的纯净水，水箱1内的纯净水2经供水管3供给发动机散热水循环系统腔4中，散热水循环系统腔4中的纯净水2供水管6进入高压泵5，当气缸11内的活塞8上行到上止点终了时高压泵便将纯净水2泵入喷水嘴7经喷水嘴7把纯净水2喷入汽化室内的电热塞10上给纯净水2加热到汽化点，此刻的汽化纯净水2与气缸11内的高压高温压缩气体混合便立即迅速二次汽化而形成猛烈膨胀的汽体从而推动气缸11内的活塞8下行，与活塞8相连接的连杆12驱动曲轴14旋转并将动能储存在曲柄13上同时将动能通过曲轴14输出，当活塞8下行到下止点时排气门9打开活塞8依靠储存在曲柄13上的动能经曲轴14带动连杆12推动活塞8上行同时将气缸11内做功后的废汽通过排气管16排除发动机完成一次做功，如此往复循环发动机连续做功输出动力。

保温层15用有一定机械强度的材料制成的，它可以是石棉或是其它的高性能保温材料，其保温层覆盖范围包括发动机整体、供水管3、6、高压泵5、水箱1，保温层的作用是防止热量散发保障纯净水2有较高的温度以利发动机工作时纯净水2进入气缸11内能够充分汽化且能产生足够的压强来推动活塞8做功。

发动机的气缸11与活塞8的压缩比是1∶35至1∶40的高压缩比，其压缩气体的温度可以达到很高的温度，这样纯净水2在被喷射到汽化室内与电热塞10的温度相加纯净水2就会立即迅速被汽化猛烈膨胀而生成高压高温汽体推动活塞8快速下行驱动曲轴14旋转并将动能输出做功。