[发明专利]矿用隔爆履带式运输车无效
申请号: | 201110250398.0 | 申请日: | 2011-08-29 |
公开(公告)号: | CN102285386A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 宋建锋;李立青;王少博 | 申请(专利权)人: | 石家庄中煤装备制造股份有限公司 |
主分类号: | B62D55/06 | 分类号: | B62D55/06 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 梁朝玉;尚志峰 |
地址: | 050035 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿用隔爆 履带式 运输车 | ||
1.一种矿用隔爆履带式运输车,其特征在于,包括机架(1)、履带底盘(2)、驾驶室(3)、车斗(4)、操作系统(5)、隔爆发动机(6)和液压系统(8),所述履带底盘(2)安装在所述机架(1)的左右两侧,所述驾驶室(3)安装在所述机架(1)的前上方,所述车斗(4)安装在所述机架(1)的后上方,所述操作系统(5)和隔爆发动机(6)安装在所述驾驶室(3)内,所述隔爆发动机(6)通过所述液压系统(8)驱动所述履带底盘(2)行走。
2.根据权利要求1所述的矿用隔爆履带式运输车,其特征在于,所述机架(1)包括主梁(11)、横梁(12)及辅助连接架(13),所述横梁(12)将两根所述主梁(11)的两端连接起来,所述辅助连接架(13)连接在两根所述主梁(11)之间。
3.根据权利要求2所述的矿用隔爆履带式运输车,其特征在于,所述履带底盘(2)包括钢制轧制履带板(21)、履带架(22)、张紧装置(23)和浮动支重轮(24),所述张紧装置(23)一端固定在所述履带架(22)上,另一端张紧由所述履带板(21)组成的履带,所述浮动支重轮(24)一端固定在所述履带架(22)上。
4.根据权利要求3所述的矿用隔爆履带式运输车,其特征在于,所述张紧装置(23)包括柱塞(231)、缸筒(232)、弹簧(233)、弹簧座(234)、连接板(235)、连接臂(236)和张紧轮(237),所述柱塞(231)固定在所述履带架(22)上,所述缸筒(232)套在所述柱塞(231)上,所述弹簧(233)套在所述缸筒(232)的外侧,所述缸筒(232)开口的一端固定连接有所述弹簧座(234),所述弹簧(233)的一端安装在所述弹簧座(234)上,另一端连接在所述连接板(235)上,所述连接板(235)上开有供所述缸筒(232)穿过的通孔,所述连接板(235)连接所述连接臂(236),所述连接臂(236)连接至所述张紧轮(237),所述柱塞(231)的一端留有进油口(2311),所述柱塞(231)的内部开有油腔(2312),所述柱塞(231)和所述缸筒(232)同轴。
5.根据权利要求4所述的矿用隔爆履带式运输车,其特征在于,所述浮动支重轮(24)包括第一支重轮(241)和第二支重轮(242),所述第一支重轮(241)上连接有第一连接臂(2411),所述第一连接臂(2411)的另一端连接有第一支撑块(2412),所述第二支重轮(242)上连接有第二连接臂(2421),所述第二连接臂(2421)的另一端连接有所述第二支撑块(2422),所述第一支撑块(2412)和所述第二支撑块(2422)分别套在第一销轴(243)的两端,所述第一销轴(243)上套有压缩弹簧(245),所述压缩弹簧(245)套在所述第一支撑块(2412)和所述第二支撑块(2422)之间,所述第一销轴(243)固定在所述履带架(22)上,所述第一连接臂(2411)与所述第二连接臂(2421)通过第二销轴(244)连接,所述第二连接臂(2421)与所述第二支撑块(2422)通过第三销轴(246)连接。
6.根据权利要求1至5任一所述的矿用隔爆履带式运输车,其特征在于,所述矿用隔爆履带式运输车还包括随车吊(7),所述液压系统(8)包括液压泵(81)和液压行走马达(82),所述隔爆发动机(6)驱动所述液压泵(81),所述液压泵(81)驱动所述液压行走马达(82),所述液压行走马达(82)驱动所述履带底盘(2)的主动轮。
7.根据权利要求6所述的矿用隔爆履带式运输车,其特征在于,所述操作系统(5)包括调速阀(52)和单个液压手柄(51),所述单个液压控制手柄(51)控制所述运输车的前进、后退和制动,所述调速阀(52)调节所述运输车运动的速度。
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