[发明专利]煤矿用钢绞线锚索压紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种锚索辅助装置，具体地说是一种煤矿用钢绞线锚索压紧装置。

背景技术

钢绞线锚索是一种煤矿巷道及隧道工程中的支护材料，广泛应用于矿山巷道及公路铁路隧道工程中，在锚索的加工过程中，锚索容易解绞开叉，目前国内最普遍的方法是电焊，由于钢绞线材质和生产的特殊性，电焊效果不理想，经常有开焊假焊情况，直接影响着锚索的产品质量和使用效果，而针对锚索解绞开叉的问题，目前尚没有一种有效的技术方案进行克服。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供为一种煤矿用钢绞线锚索压紧装置，它能解决现有的钢绞线锚索的开叉、解绞问题。本发明技术提供一种压紧装置。

一种煤矿用钢绞线锚索压紧装置，其特征在于设有动模、定模、防解绞环及液压油缸，所述动模安装在液压油缸的活塞头上，所述动模和定模上分别设有与防解绞环相应的凹槽。

上面所述液压油缸安装于油缸支承座上。

上面所述定模固定于定模支承座上。

   采用上述方案后，有效的解决了钢绞线锚索的加工、运输、使用过程中的开叉、解绞问题。另外，这种锚索压紧装置结构简单，制造成本较低，并且实用方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明一种煤矿用钢绞线锚索压紧装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明一种煤矿用钢绞线锚索压紧装置，其特征在于设有动模3、定模4、防解绞环5及液压油缸2，所述动模3安装在液压油缸2的活塞头上，所述动模3和定模4上分别设有与防解绞环5相应的凹槽。

为了给液压油缸4及定模4提供支撑反力，将所述液压油缸2安装于油缸支承座1上。再将定模4固定于定模支承座7上。油缸支承座1和定模支承座7可以位于统一的工作台面上。

所述防解绞环5为管状物，其截面形状可以为圆形，而动模3、定模4的凹槽可以为半个多变形形状，动模3的凹槽、定模4的凹槽合拢形成一个完整多边形通孔。

使用时，将防解绞环5套于钢绞线外围，定模4固定不动，开动液压油缸4，液压油缸4推动动模3向定模4移动，防解绞环5位于动模3、定模4之间，动模3、定模4将防解绞环5压紧，防解绞环5产生变形并将其内的钢绞线压紧，从而达到压紧目的。