[发明专利]一种管带式散热器散热性能分析与结构设计系统

说明书

技术领域

本发明设计管带式散热器分析和结构设计领域，具体地讲，涉及一种管带式散热器散热性能分析与结构设计系统。

背景技术

 汽车散热器是发动机冷却系统中的重要部件，其功能是将发动机缸体内的部分热量通过冷却系中的冷却液和风扇传给大气。针对汽车不同型号，散热器产生的规格也各不相同。散热器的冷却效果主要取决于其使用条件和系统各部件的设计及合理匹配，各部件匹配的合理性对散热器的使用性能有很大影响。

在汽车散热器产品设计中，设计参数多，工作量大，涉及到的学科非常繁杂，其中包括热力学、流体力学及机械学等多方面因素。由于现代产品更新换代的要求越来越高，与之相适应，要求设计人员的专业技术水平较高，同时在汽车散热器的一系列产品中有许多零部件的形状结构具有共同特征，只是在尺寸上存在一定的差异。因此，开发一种汽车散热器快速设计系统将会大大提高设计效率，缩短设计周期，同时还会提高产品的设计精度和质量。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种管带式散热器散热性能分析与结构设计系统，提高了散热器的设计效率，缩短了设计周期。

本发明采用如下技术手段实现发明目的：

一种管带式散热器散热性能分析与结构设计系统，其特征是：包括：

面积计算模块：可选择计算散热器面积的类型；

散热器设计模块：进行散热器设计，根据输入的额定散热量进行散热器结构设计，将符合设计要求的设计结果存入数据存储模块，以备查阅；

结果查看模块：对录入数据存储模块的数据根据输入条件进行查询；

数据存储模块：记录本系统需要存储的信息，包括散热器设计信息、结构参数信息、工况参数信息和人员信息；

视频展示模块：对散热器的三维模型进行展示。

作为对本技术方案的进一步限定，还包括：

散热器校核模块：进行散热器的校核计算，根据输入的散热器的设计结构计算散热器的散热量，如果计算散热器的散热量符合实际要求，则可将数据录入数据存储模块；

作为对本技术方案的进一步限定，所述面积计算模块包括水侧面积计算单元和气侧面积计算单元。

作为对本技术方案的进一步限定，所述散热器设计模块包括单排设计单元和双排设计单元。

作为对本技术方案的进一步限定，所述散热器校核模块包括单排校核单元和双排校核单元。

作为对本技术方案的进一步限定，所述数据存储模块包括结构参数记录单元、设计信息记录单元、工况参数记录单元和人员信息记录单元。

作为对本技术方案的进一步限定，还包括用户管理模块。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：本发明的面积计算模块可选择计算散热器面积的类型；散热器设计模块进行散热器设计，根据输入的额定散热量进行散热器结构设计，将符合设计要求的设计结果存入数据存储模块，以备查阅；散热器校核模块根据输入的散热器的设计结构计算散热器的散热量，如果计算散热器的散热量符合实际要求，则可将数据录入数据存储模块；结果查看模块对录入数据存储模块的数据按照输入条件进行查询；数据存储模块记录本系统需要存储的信息，包括散热器设计信息、结构参数信息、工况参数信息和人员信息；视频展示模块对散热器的三维模型进行展示。本发明大大缩短了汽车散热器设计周期，提高了设计效率，大大减轻了设计人员的劳动量，同时还提高了产品设计的精度和质量。

 

附图说明

图1为本发明优选实施例的结构方框图。

图2为本发明散热管截面结构示意图。

图3为本发明翅片效率原理图。

图4为本发明一次与二次传热面结构示意图。

图5为本发明散热器设计流程图。

图6为本发明设计中间参数流程图。

图7为本发明散热器校核模块流程图。

图8为本发明设计参数输入窗口。

图9为本发明设计结果显示窗口。

图10为本发明设计中间参数查看窗口。

图11为本发明设计数据录入数据库窗口。

图12为本发明校核结果显示窗口。

图13为本发明设计和校核结果查询窗口。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本发明作更进一步的详细描述。

参见图1－图13，本发明实施例首先介绍散热器散热性能分析和结构设计利用到的方法，具体如下：

一、管带式散热器传热分析

1.1 外形尺寸计算

1.1.1水侧面积计算