[发明专利]一种加油站油气回收系统的气液比测试仪

说明书

技术领域

本发明涉及一种加油站油气回收系统的气液比性能测试仪，特别涉及一种可同时测试油气回收系统的气液比油气体积，油气流通方向，油气流通累积时间，油气平均流量和油气瞬时流速的测试仪，属于加油站油气回收系统维护检测技术领域。

背景技术

随着我国经济和交通运输的快速发展，加油站的环保和安全问题越来越引起政府和社会的关注。为了减少机动车加油过程从油箱排出的油气对周边环境造成的污染，按照国家标准GB 20952-2007《加油站大气污染物排放标准》规定，加油站应以真空辅助方式密闭收集油气，安装加油油气回收系统。

加油油气回收系统主要由油气回收加油枪、真空辅助泵、地下油气管道和密闭汽油储罐构成。加油油气回收原理如下：当油气回收系统未运转时，汽油储罐的汽油液面随着加油机往外加油而不断下降，其液面上的空间由罐内不断挥发的油气填充。直到达到油气饱和蒸气压，汽油才停止挥发。另外每往机动车油箱加注1升汽油，油箱就往周围环境排出1升箱内原来挥发的饱和油气。当油气回收系统正常运转后，在加油过程中，真空辅助泵通过加油枪收集机动车油箱口附近逸散的油气，回收的油气经地下油气管道送回储油罐内填补该空间而达到压力平衡，所回收的饱和油气填补入储油罐也可以减少储油罐内的油气挥发。按GB 20952-2007规定，应使回收的汽油油气体积A与从储油罐加出的汽油液体体积L相当，用气液比(A/L)指标来衡量。

GB 20952-2007要求各种加油油气回收系统的气液比均应在大于等于1.0和小于等于1.2范围内，并应按不小于每分钟20升的实际加油流量进行气液比检测。检测时除需记录气液比数据之外，还应记录实际加油流量数据。通常加油机仅显示加注汽油的体积，还需要在加油的同时用秒表计时，然后计算获得实际加油流量，这无疑增加了操作人员的工作量。

为保证油气回收系统正常工作，维护人员定期对加油枪的气液比按规定条件进行检测和调整。此外，真空辅助泵也是油气回收系统的重要设备之一，在油气回收系统维护时，需要对真空辅助泵驱动油气流动方向和瞬时流速进行检测。

标准GB 20952-2007附录C推荐了一种用于检测气液比的流量计安装参考结构，并规定了流量计的基本性能要求。

专利号为ZL200820004655.6的中国专利中披露了一种油气回收综合测试仪，该测试仪结构主要由一个智能气体罗茨流量计与一个高精度电子压力表串接，用该测试仪测量油气回收系统的气液比时，将智能气体罗茨流量计两端连接入油气通路中，对油气回收系统中油气的流量进行检测，流量包括累计流量与瞬时流量，通过油气回收过程中油气流量与加油机加油量的对比得出油气回收系统的气液比参数。该专利所述测试仪实际使用中必须借助另外的秒表计时来测量实际加油流量。

根据加油站油气回收系统维护检测工作的实际需要，有必要开发一种具有综合功能的加油站油气回收系统气液比测试仪，即在测试油气回收系统气液比油气体积的同时，还能够测试油气流通方向、油气流通累积时间、油气平均流量和油气瞬时流速。采用该仪器进行加油站油气回收系统维护，除可测试标准规定的参数外，还可同时判别设备故障原因，从而达到及时维修设备、保障油气回收系统正常工作的目的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种测试油气回收系统的气液比性能相关参数的专门测试仪器，在测试油气累计流量的同时，还能够同时测试油气流通方向、油气流通时间自动累积计时、油气平均流量和油气瞬时流速。通过测量油气平均流量然后除以气液比值即可获得实际加油流量值。

本发明提供一种加油站油气回收系统的气液比测试仪，包括罗茨流量计和控制主板、面板、面板油气接入口、面板油气接出口和机箱，其中，罗茨流量计位于机箱内，其入口与面板油气入口密封连接，出口与面板油气出口密封连接；罗茨流量计采用双路电压脉冲信号输出，通过信号线A和信号线B与控制主板相连，罗茨流量计内的转子被流过的油气推动旋转一周时，其气室内流过的气体体积量恒定，同时，信号线A和信号线B分别向控制主板各输出一个存在相位差的周期矩形波脉冲信号。

控制主板上装有流量计脉冲信号调整电路和单片微处理器，罗茨流量计的脉冲信号经过调整电路整形后送入单片微处理器，单片微处理器识别到信号线A的脉冲上升后进行计数，并同时判断信号线B的相位状态，如果两者处于相同相位，则识别为油气正向流动；如果两者处于相反相位，则识别为油气反向流动。