[发明专利]用于识别内燃机自主运行的方法及装置

权利要求书

1.用于识别内燃机自主运行的方法，该内燃机借助一个起动辅助装置(3)由其静止位置起动，其特征在于：为了识别该内燃机(1)的自主运行对表征燃烧过程的参数、尤其压力变化或振动进行分析。

2.根据权利要求1的方法，其特征在于：为了识别该自主运行对设置在该内燃机(1)上的爆震传感器(10)的信号(109，110)进行分析。

3.根据权利要求2的方法，其特征在于：将该爆震传感器(10)的信号(109，110)与一个预给定的参考范围相比较，当该爆震传感器(10)的信号(109，110)落在该预给定的参考范围中时，则识别为该内燃机(1)的自主运行。

4.根据权利要求2或3的方法，其特征在于：该爆震传感器(10)的信号(109，110)在其振幅(102)方面和/或在其频率(103)方面被分析。

5.根据权利要求1至4中任一项的方法，其特征在于：发动机控制装置(11)为了起动该内燃机(1)将一个信号输出给所述起动辅助装置(3)及计算用于该内燃机(1)的、在该内燃机(1)上被调节的至少一个控制参数，其中，测量被起动的内燃机(1)的该至少一个控制参数(105)并当被测量的该控制参数(105)具有大于零的值时对所述爆震传感器(10)的信号进行分析。

6.根据权利要求5的方法，其特征在于：所述控制参数(105)涉及所述内燃机(1)的喷射和/或点火。

7.根据以上权利要求中任一项的方法，其特征在于：所述爆震传感器(10)的信号在分析前被滤波。

8.根据以上权利要求中任一项的方法，其特征在于：当所述内燃机(1)的两个控制参数(105)的值不等于零及被测量的信号(109，110)的至少一个的值在相应的所述参考范围以外时推断出所述内燃机(1)中的调节所述控制参数的致动器的故障。

9.根据权利要求8的方法，其特征在于：当识别出所述内燃机(1)非自主运行时，限制或禁止所述内燃机(1)的和/或整个系统的预给定的工作状态。

10.根据以上权利要求中任一项的方法，其特征在于：借助所述内燃机(1)的自主运行来识别所述内燃机(1)的起动或停止。

11.用于识别内燃机的自主运行的装置，该装置对起动辅助装置(3)输出用于所述内燃机(1)由其静止位置起动的信号，其特征在于：设有器件(11)，该器件为了识别所述内燃机(1)的自主运行对表征燃烧过程的参数、尤其压力变化或振动进行分析。

12.根据权利要求11的装置，其特征在于：在所述内燃机(1)成功起动时该器件(11)由爆震传感器(10)接收信号。

13.根据权利要求12的装置，其特征在于：所述起动辅助装置被构成起动机或混合动力机动车的电动机(3)。