[发明专利]具有连动定位构造的滑轨总成有效

专利信息
申请号: 201110254778.1 申请日: 2011-08-23
公开(公告)号: CN102949018A 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 陈庚金;黄建立;王俊强 申请(专利权)人: 川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司
主分类号: A47B88/10 分类号: A47B88/10;H05K7/18
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 闻卿
地址: 中国台湾高雄市*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 具有 定位 构造 滑轨 总成
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种具有连动定位构造的滑轨总成,特别是指以一卡掣件令一第二轨与一第一轨相对拉伸时,该滚珠总成可连动位移至预定位置,且令第二轨与第一轨可相对卡掣者。

背景技术

滑轨,用于家具抽屉或计算机机架上的主机被抽出时的导滑与支撑,一般而言,相对滑移的滑轨段间是依靠滚珠总成上的滚珠导滑,但,当被抽出的滑轨段拉到一定长度时,非滑轨段重迭的部份即无法夹持滚珠,所以滚珠总成会设有滚珠保持器以将滚珠保持住,同时滚珠保持器也间隔滚珠,不致彼此接触摩擦。

而滚珠总成既提供两滑轨段间的导滑,就必须设有一挡座以避免滚珠总成整个脱离,因此,现有的滑轨在端部会设有挡座以挡住滚珠总成,且在滑轨的前端做为内滑轨段拉伸后的支撑件。

至于,在两滑轨段缩至最短与拉伸至最长状态之间的伸缩,现有滑轨是让两滑轨段及滚珠总成自由导滑。在缩回时,只需推到底,滚珠总成一定导滑在两者间,但是,在拉伸至最长状态时,由于滚珠总成受内滑轨段摩擦的滚动位移不一定会很确实,造成滚珠总成的移动行程往往未如设计的到位,而无法完全随内滑轨段移动到最长状态的设定位置(最好是恰抵在挡座),这样的情形,在滚珠总成未完全移动到设定位置而又收回时,滚珠总成会先回到收回的位置,使还未收回到位的内滑轨段硬是与滚珠接触摩擦,造成滑轨收合的阻力异常而不顺畅。又,前述滚珠总成若未完全移动到设定位置,亦会影响到内滑轨段供外挂设备组接的功能。

另一方面,在可拆式滑轨的设计上,内滑轨段是可抽离滚珠总成且由该挡座脱离,而内滑轨段欲重新由该挡座插入组接在滚珠总成时,是必须滚珠总成抵接该挡座,内滑轨段才能藉助该挡座的导引而准确地衔接至滚珠总成。

此外,传统的滑轨为使内滑轨段在拉伸时不致脱出及防止内缩,该内滑轨段与前述设有挡座的位置会设置互相卡掣的机构,但这类的卡掣机构与前述滚珠总成的滚动位移运作多是无关连,然而,在一个统合设计、减少组件使用及降低制造成本的考虑下,综合前述各机构而加以改善,是有其必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有连动定位构造的滑轨总成,以实现:

一第二轨相对一第一轨拉伸一距离时,该第二轨与一滚珠总成先相对该第一轨位移,还以该第二轨上的一卡掣件连动该滚珠总成而继续位移至设定位置,且进一步该卡掣件使该第二轨与该第一轨相对卡掣定位。

根据本发明一方面的具有连动定位构造的滑轨总成,包含一第一轨、一第二轨、及一滚珠总成,其中,该第一轨包括一对应轨体长度的纵向的通道;该第二轨活动地在该第一轨的通道;及该滚珠总成设置在该第一轨与该第二轨之间,该滚珠总成包括一滚珠保持器,其特点是:该第一轨包括一开孔,该开孔邻近该第一轨的一端,且该开孔的一侧孔壁设成一挡止面;该第二轨是经由该第一轨的开孔的该端伸出;该滚珠保持器具有一第一抵部;一挡座,设置在该第一轨与该第二轨之间且相邻该第一轨的开孔,该挡座对应于该滚珠总成;以及一卡掣件,包含一固定部、一弹性部、一第二抵部、及一卡掣部,其中,该固定部固定地安装在该第二轨;该弹性部由该固定部纵向地延伸,且相对于该固定部弯折一角度;该第二抵部由该固定部横向地延伸,且相对于该滚珠保持器的第一抵部;该卡掣部由该弹性部延伸,且藉助该弹性部的弹力而朝该第一轨位移;当该第二轨相对该第一轨被拉出位移时,该滚珠保持器藉助该第一抵部与该卡掣件的第二抵部相抵接,使该滚珠保持器被该第二轨带动位移;当该第二轨相对该第一轨位移至一预定位置时,该卡掣件的卡掣部对应于该第一轨的挡止面而相抵定位。

其中,所述第一轨包括一挡墙相邻该开孔,使该第二轨相对该第一轨位移至该预定位置时,该卡掣件的第二抵部抵在该第一轨的挡墙。

其中,所述卡掣件的卡掣部是朝向该第一轨凸出,且该凸出的卡掣部具有一朝向固定部的抵止端与一背向该抵止端的第一斜向导引部,以及一第二斜向导引部由该抵止端延伸至该弹性部,且该第一轨的挡止面处具有一凹口相通该开孔,供该第二斜向导引部对应该凹口伸入。

其中,所述卡掣件包含一第三斜向导引部,该第三斜向导引部是由该弹性部延伸且朝向该第二轨弯折。

其中,所述第二轨相对该第三斜向导引部设有透孔。

其中,还包括一按压件相对于该第一轨的开孔安装,且藉助抵压该按压件,使该按压件触动该卡掣件,使该卡掣部脱离该第一轨的挡止面。

其中,所述按压件相连在该挡座。

其中,所述按压件包括一对翼部相抵在该开孔的孔壁边缘。

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