[发明专利]SCR应用汽车胶管及其生产工艺无效
申请号: | 201110255215.4 | 申请日: | 2011-09-01 |
公开(公告)号: | CN102305319A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 蒋亨雷 | 申请(专利权)人: | 宁波丰茂汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16L11/08 | 分类号: | F16L11/08;C08L23/16;C08K13/02;C08K5/14;C08K5/09;B29D23/00;B29C47/00;B29C47/36;B29C35/02 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315400 浙江省宁波市余姚市远*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | scr 应用 汽车 胶管 及其 生产工艺 | ||
1.一种SCR应用汽车胶管,包括输送选择性催化还原溶液用于消除汽车尾气中有害氮氧化物(NOx)的胶管本体,其特征是:所述胶管本体由内向外依次为内管橡胶层、纤维线增强层和外管橡胶层,所述的内管橡胶层和外管橡胶层由下列重量份的组分材料制备而成:
三元乙丙橡胶 100重量份
过氧化物硫化剂 5重量份
交联剂TAIC 2.5重量份
防老剂RD 2重量份
补强剂550 80重量份
增塑剂2250 12重量份
硬脂酸 1.5重量份。
2.根据权利要求1所述的SCR应用汽车胶管,其特征是:所述的纤维线增强层是芳纶线层。
3.根据权利要求1所述的SCR应用汽车胶管,其特征是:所述的内管橡胶层为三元乙丙橡胶。
4.一种制备权利要求1所述的SCR应用汽车胶管的生产工艺,其特征是:包括以下步骤:
步骤1:按下列由下列重量份的组分材料配制的胶料送入密炼机混炼,该胶料的组分为:
三元乙丙橡胶 100重量份
过氧化物硫化剂 5重量份
交联剂TAIC 2.5重量份
防老剂RD 2重量份
补强剂550 80重量份
增塑剂2250 12重量份
硬脂酸 1.5重量份;
步骤2:将密炼后的胶料进行快检试验,通过指定指标参数来控制胶料的门尼粘度、焦烧时间,以便后序的挤出工艺中橡胶和与芳纶线的粘合;
步骤3:将快检试验后的胶料放入直型机头的120挤出机挤出内管橡胶层;
步骤4:根据挤出的内管橡胶层的内径和外径选择相应针数的针织机在挤出的内管橡胶层上编织纤维线增强层,得到半成品;
步骤5:在120挤出机上用T型机头在步骤4得到的半成品外挤出外管胶橡胶层;
步骤6:将挤出外管胶橡胶层的胶管按规定要求切断,硫化罐硫化;
步骤7:将硫化后的胶管经清冼、割头,喷码标示后得到成品胶管。
5.根据权利要求4所述的SCR应用汽车胶管的生产工艺,其特征是:所述的步骤1中的胶料采用逆向混合的方法,采用15RPM至20RPM的转子转速,冷却水的进水温度控制在20度以下,混炼后的出胶温度为110度至120度,可以允许填料和助剂在转子的机械作用下先行混合,硫化剂最后加入。
6.根据权利要求5所述的SCR应用汽车胶管的生产工艺,其特征是:所述的步骤3中直型机头的机头温度为65度、喂料口的温度为45度、内管的外径为5毫米至60毫米。
7.根据权利要求6所述的SCR应用汽车胶管的生产工艺,其特征是:所述的步骤4中针织机的节距为3毫米至5毫米。
8.根据权利要求7所述的SCR应用汽车胶管的生产工艺,其特征是:所述的步骤5中T型机头的机头温度为70度、喂料口的温度为45度、外管的外径为10毫米至80毫米。
9.根据权利要求8所述的SCR应用汽车胶管的生产工艺,其特征是:所述的步骤6中硫化罐硫化时间为20分钟。
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