[发明专利]一种节能环保缓解拥堵的实用小型乘用车

说明书

技术领域：该发明属于四轮乘用车领域。

背景技术：以往的小型四轮乘用车，绝大多数设计5个座位，即前排都设计2个座位， 其中1个驾驶座位和1个副驾驶座位，后排设计3个座位。

这种设计要求车辆本身必须具有足够的宽度，一般都在1.8米左右。

而经过调查发现，设计5个座位的小型四轮乘用车，所载人数从1人至5人的车辆数目 是一个比一个少，而且下降得非常快。下表是在不同时间、不同地点对小型四轮乘用车所载 人数调查的结果。所调查的车辆主要是私家车，不包括出租车和有明显标识的公车。

根据调查结果计算可知，有47.5％的车辆仅载一人，有39.8％的车辆载两人，有8.4％的车 辆载三人，有3.3％的车辆载四人，有1％的车辆载五人，平均每辆车所载人数仅为1.7人，载 3人及以下的车辆占95.7％。

由此可见，随着社会和汽车业的发展，有很多汽车主要为一人单独使用，一般不搭载他 人，就算搭载他人，绝大多数情况下不会超过两人。在这种情况下，有些汽车就完全没有必 要设计5个座位，造得那么宽大。汽车造得宽大，前排设计两个座位，势必增加汽车行驶中 的风阻，汽车为克服风阻必然会增加能耗，增加排放，对环境保护非常不利；同时，宽大的 车身必然具有较大的重量，这一点也会增加车辆的能耗。另外，宽大的车身也造成道路交通 拥堵，泊车困难。

发明内容：本发明要解决的问题是降低小型乘用车的能耗，减少排放，保护环境，缓解 道路拥堵，解决泊车困难等问题。为解决上述技术问题，本发明的方案是设计一种节能环保 缓解拥堵的实用小型乘用车，使车身变窄，长度缩短，车身的宽度比以往车辆减少约三分之 一，前排只设计一个驾驶员座位，位置居中，后排不设计任何座位或者只设计一至两个座位。 这种车辆在能够满足大多数人驾乘要求的前提下，由于车身变窄，长度缩短，重量变轻，能 够降低能耗，减少排放，保护环境，缓解道路拥堵，解决泊车困难等问题。

具体实施方式：实现本发明的最佳车身尺寸范围是

长：2.0米-3.0米，宽：1.1米-1.3米，高：1.3米-1.5米。

前排只设计一个驾驶员座位，可小范围左右移动；后排可以不设计任何座位，或者设计 不超过两个座位。