[发明专利]行人保护腿部碰撞试验装置及其使用方法

权利要求书

1. 一种行人保护腿部碰撞试验装置，包括基座（1）及设于基座（1）上的腿部碰撞模块发射装置（7），其特征在于：在对应于腿部碰撞模块发射装置（7）前侧的基座（1）上活动连接有一对下支撑安装立柱（4）、一对前横梁安装立柱（3）和一对机罩铰链安装立柱（2），三对立柱由内向外依次排列且分别相对腿部碰撞模块发射装置（7）呈对称分布，在对应于两下支撑安装立柱（4）与两前横梁安装立柱（3）之间的基座（1）之间设有一机罩锁扣安装立柱（5），在所述机罩铰链安装立柱（2）、前横梁安装立柱（3）及机罩锁扣安装立柱（5）的顶端分别设有高度调节杆（6）。

2. 根据权利要求1所述的行人保护腿部碰撞试验台架装置，其特征在于：在对应于机罩铰链安装立柱（2）顶端的高度调节杆（6）上方水平设有定位板（21）。

3. 根据权利要求1所述的行人保护腿部碰撞试验台架装置，其特征在于：在对应于前横梁安装立柱（3）顶端的高度调节杆（6）上方水平设有“T”字形安装导轨（32），所述“T”字形安装导轨（32）的横向边与两个前横梁安装立柱（3）的连线平行，纵向边指向腿部碰撞模块发射装置（7）。

4. 根据权利要求1或3所述的行人保护腿部碰撞试验台架装置，其特征在于：在与腿部碰撞模块发射装置（7）对应的前横梁安装立柱（3）侧壁面上设有纵向滑块（31）。

5. 根据权利要求1所述的行人保护腿部碰撞试验台架装置，其特征在于：在所述下支撑安装立柱（4）间水平活动连接有下支撑安装板（41）。

6. 根据权利要求1或2或5所述的行人保护腿部碰撞试验台架装置，其特征在于：在所述基座（1）上活动连接有机罩铰链滑轨槽（11）、前横梁滑轨槽（12）和下支撑滑轨槽（13），所述机罩铰链安装立柱（2）活动连接在机罩铰链滑轨槽（11）内，所述前横梁安装立柱（3）活动连接在前横梁滑轨槽（12）内，所述下支撑安装立柱（4）活动连接在下支撑滑轨槽（13）内。

7.根据权利要求1至6任一所述试验台架装置的使用方法，影响行人腿部碰撞的零部件为发动机罩总成（100）、前横梁总成及其吸能结构（200）、下支撑吸能结构（300），其特征在于：包括如下步骤：

A.下支撑吸能结构的调节及安装：

a1. 按照待测车型上的固定方式将下支撑吸能结构（300）固定在下支撑安装立柱（4）上；

a2. 根据下支撑吸能结构（300）在待测车型上的Y向位置调节两下支撑安装立柱（4）在基座上的位置，使下支撑吸能结构（300）距离在基座的高度与待测车型半载时下支撑吸能结构距离地面的高度相等；

B. 前横梁总成及其吸能结构（200）的调节及安装：

b1．按照待测车型上前横梁总成及其吸能结构（200）的固定方式将其固定在前横梁安装立柱（3）上；

b2．根据前横梁总成及其吸能结构的在待测车型上的Y向位置调节两前横梁安装立柱（3）在基座上的位置，使前横梁总成及其吸能结构（200）与步骤A）中的下支撑吸能结构（300）距离与待测车型上两者的实际X向位置相同；

C. 发动机罩总成（100）的调节及安装：

c1．按照待测车型上的固定方式将发动机罩总成（100）固定在机罩铰链安装立柱（2）和机罩锁扣安装立柱（5）上；

c2．根据发动机罩总成（100）在待测车型上的X向和Y向位置调节机罩铰链安装立柱（2）和机罩锁扣安装立柱（5）在基座上的位置，使发动机罩总成与步骤B）中的前横梁总成及其吸能结构（200）的距离与待测车型上两者的实际X向位置相同，

c3．Z向调节机罩铰链安装立柱（2）和机罩锁扣安装立柱（5）顶端的高度调节杆（6），使发动机罩总成距离基座的高度与待测车型半载时发动机罩总成距离地面的高度相等，然后将高度调节杆（6）固定在机罩铰链安装立柱（2）和机罩锁扣安装立柱（5）上；

D．Z向调节前横梁安装立柱（3）顶端的高度调节杆（6），再X向和Y调节高度调节杆（6）上的安装导轨（32），使发动机罩总成（100）上的机罩缓冲块固定在安装导轨（32）上，再将高度调节杆（6）固定在前横梁安装立柱（3）上；

E．将腿部碰撞模块（8）装入腿部碰撞模块发射装置（7）后启动发射，使腿部碰撞模块（8）在竖直状态下水平射向步骤1）中的下支撑吸能结构；

F. 根据腿部碰撞模块（8）的破损情况判断出汽车零部件的行人保护性能。