[发明专利]简易式多头烘枪无效
申请号: | 201110256667.4 | 申请日: | 2011-09-01 |
公开(公告)号: | CN102319812A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 朱聪聪 | 申请(专利权)人: | 南通贝斯特船舶与海洋工程设计有限公司 |
主分类号: | B21D37/16 | 分类号: | B21D37/16;B21D1/12 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 多头 | ||
技术领域
本发明涉及一种简易式多头烘枪。
背景技术
目前,船舶在分段建造过程中由于各种因素往往会造成变形,这就需要在分段建造结束后需要反变形来矫正,现在船厂一般使用的是最常规的烘枪,即人工手举式,双手举着烘枪站一天,很耗体力,这种方式不但劳动环境差,而且效率低,长时间使用容易造成回火,容易产生安全隐患。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足,提供一种使用方便、工作效率高、且更加安全、使用寿命长的简易式多头烘枪。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种简易式多头烘枪,包括支架,支架由两根竖杆、一根横杆和一根纵杆组成,横杆的两端下方设有竖杆,纵杆连接在横杆的中部,纵杆的外端连接有把手,每个竖杆的底端均通过可以调节支架高度的套管连接有可全回转的滚轮,横杆上连接有第一供气管路,第一供气管路的中部连接有第二供气管路,第二供气管路设置在纵杆上,第二供气管路的外端连接有第三供气管路,第三供气管路设置在把手上,第三供气管路的进气口设有总阀门,横杆上连接有多个烘枪,每个烘枪与横杆之间通过可以调节烘枪角度的调节装置相连接,每个烘枪的进气口与第一供气管路相通,靠近每个烘枪的进气口处均设有阀门。
每个竖杆的底端均通过可以调节支架高度的套管连接有至少两个可全回转的滚轮。
本发明的进一步改进在于:横杆上刻有调整烘枪间距的长度标记。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1、本发明中设有可以调节支架高度的套管和可以调节烘枪角度的调节装置,这样在使用时可以减少劳动强度;
2、横杆上连接有多个烘枪,可以多头作业,工作效率高;
3、有专门的供气管路,不容易产生回火,操作更加安全;
4、支架底部设有360°全回转滚轮,移动更加方便;
5、烘烤角度固定,矫正效果好。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
图中标号:1-竖杆、2-横杆、3-纵杆、4-把手、5-套管、6-滚轮、7-第一供气管路、8-第二供气管路、9-第三供气管路、10-总阀门、11-烘枪、12-调节装置、13-阀门。
具体实施方式:
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1示出了本发明简易式多头烘枪的一种具体实施方式,包括支架,支架由两根竖杆1、一根横杆2和一根纵杆3组成,横杆2的两端下方设有竖杆1,纵杆3连接在横杆2的中部,纵杆3的外端连接有把手4。每个竖杆1的底端均通过可以调节支架高度的套管5连接有可全回转的滚轮6:如可全回转的滚轮6至少为两个,两个滚轮6之间的夹角为180°;如可全回转的滚轮6至少为三个,三个滚轮6之间的夹角为120°;如可全回转的滚轮6至少为四个,四个滚轮6之间的夹角为90°;依此类推。横杆2上连接有第一供气管路7,第一供气管路7的中部连接有第二供气管路8,第二供气管路8设置在纵杆3上,第二供气管路8的外端连接有第三供气管路9,第三供气管路9设置在把手4上,第三供气管路9的进气口设有总阀门10,横杆2上连接有多个烘枪11,每个烘枪11与横杆2之间通过可以调节烘枪角度的调节装置12相连接,每个烘枪11的进气口与第一供气管路7相通,靠近每个烘枪11的进气口处均设有阀门13。
本发明在原来单支烘枪的基础上加以改进,多个烘枪通过一个简易支架来连接,每个烘枪与支架通过一个可以调节角度的调节装置来连接,在支架的横杆上刻有长度标记,可根据船体结构来准确调整烘枪间距。在支架与滚轮连接中间用套管的形式连接,这样可以调节支架整体的高度,滚轮是全回转360°的,这样有利于移动,整个支架配有专门的供气管路,管路与每个烘枪连接处各配有专门的阀门,整个供气管路也有单独的总阀门,在移动支架时,可握住专门的把手,移动方便。
本发明中设有可以调节支架高度的套管和可以调节烘枪角度的调节装置,这样在使用时可以减少劳动强度;横杆上连接有多个烘枪,可以多头作业,工作效率高;有专门的供气管路,不容易产生回火,操作更加安全;支架底部设有360°全回转滚轮,移动更加方便;烘烤角度固定,矫正效果好。
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