[发明专利]二轮车单撑架位置检测装置无效
申请号: | 201110256857.6 | 申请日: | 2011-09-01 |
公开(公告)号: | CN102963469A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 叶友 | 申请(专利权)人: | 叶友 |
主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00;B62H1/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 卢亚丽 |
地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二轮 车单撑架 位置 检测 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种检测装置,尤其涉及一种用于二轮车单撑架位置检测装置。
技术背景
目前我们生活中所使用自行车、电动车、摩托车在临时停放时通常都使用单撑架停放,再次使用时很多人由于匆忙往往忘记将单撑架复位或单撑架没有完全复位(单撑架转轴失油造成),这样在行驶过程中尤其是急转弯或路面不平整时极易造成交通安全事故。本作品就是针对上述问题而设计的。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、安装方便且易用的二轮车单撑架位置检测装置。
为了实现以上技术目的,本发明通过以下技术方案来实现:一种二轮车单撑架位置检测装置,它包括支撑架、转轴、红外光电传感器、控制盒和支撑架,所述支撑架上安装一个槽型光电耦合器,所述转轴上安装有一个金属板,所述红外光电传感器安装在坐垫下方,所述控制盒安装在后座一侧。
上述方案中所述槽型光电耦合器带有一防护罩。
本发明二轮车单撑架位置检测装置通过检测单撑架是否完全复位,提醒骑车人注意安全,这在无形中减少了交通事故的发生,为人们的人身安全提供了保障。
附图说明
图为二轮车单撑架位置检测装置的结构示意图;
1—槽型光电耦合器2—金属板3—转轴4—单撑架5—红外光电传感器6—控制盒7—支撑架。
具体实施方式
以下参照附图对本发明的原理及技术方案做进一步的说明。
本发明为一种汽车实用尼龙直通快插接头,如图所示在支撑架7的合适位置安装一个带有防护罩的槽型光电耦合器1,在转轴3上装一个金属板2,调试金属板2的角度,使得当单撑架4完全复位时,金属板2正好插入槽型光控,此时锁紧转轴3螺帽,当单撑架4未复位或未完全复位时,槽型光控输出高电平,此时当人骑上自行车红外光电传感器5检测到人正在骑车,传感器输出高电平,经与逻辑电路判断,驱动报警电路发出“滴滴”声,提醒骑车人将单撑架复位。该作品也可应用在电瓶车和摩托车上,所不同的是取消座垫下方的红外光电传感器以及报警电路,仅由槽型光电耦合器1驱动继电器,当电动车或摩托车单撑架未复位时,由继电器触点切断电动车或摩托车的电源,使骑车人无法正常行驶,直至将单撑架完全复位后才能正常行驶。
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