[发明专利]一种限扭矩减速器无效
申请号: | 201110258580.0 | 申请日: | 2011-09-03 |
公开(公告)号: | CN102305277A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 王淑平 | 申请(专利权)人: | 王淑平 |
主分类号: | F16H35/10 | 分类号: | F16H35/10;F16D43/21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭矩 减速器 | ||
技术领域
本发明涉及一种减速器,具体的说是一种限扭矩功能的减速器,属于机械传动技术领域。
背景技术
减速器是机械传动中的一种重要的传动部件,目前,在减速器的产品中,减速器仅仅作为动力的传动部件,由于没有扭矩的限制功能,往往会有出现超负荷后损坏机械零部件的事故发生。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种限扭矩功能的减速器,克服现有的减速器由于没有限扭矩功能所存在的,超载后容易引起机械设备零部件的损坏的缺陷。
本发明实现上述目的所采用的技术方案是:该一种限扭矩减速器包括齿轮箱、末及齿轮、推力轴承、弹簧、摩擦锥轮、输出轴、凸台,该发明所述齿轮箱的内部,固定安装有输出轴,所述的输出轴上设置有一个凸台,在凸台一侧的输出轴上依次安装有圆锥相对的两只摩擦锥轮及推力轴承、弹簧,所述的弹簧两端与齿轮箱体的内侧以及其中的一个摩擦锥轮固定压紧,两只摩擦锥轮与输出轴之间通过滑动花键配合连接,在两个摩擦锥轮的圆锥部位固定安装一个末及齿轮,所述的末及齿轮与上级齿轮相啮合。
本发明的有益效果:由本发明的结构原理可以看出,当输出轴上所承受的扭矩超载时,在两个摩擦锥轮的圆锥部位安装一只末及齿轮在摩擦锥轮的圆锥部位打滑,从而保护了其它零部件不受损坏,所以,本发明能够克服现有的减速器由于没有限扭矩功能所存在的,超载后容易引起机械设备零部件的损坏的缺陷。
附图说明
附图1是本发明的结构原理图。
图中所示:1.齿轮箱、2.末及齿轮、3.推力轴承、4.弹簧、5.摩擦锥轮、6.输出轴、7.凸台。
具体实施方式
在图中,该一种限扭矩减速器包括齿轮箱1、末及齿轮2、推力轴承3、弹簧4、摩擦锥轮5、输出轴6、凸台7,该发明所述齿轮箱1的内部,固定安装有输出轴6,所述的输出轴6上设置有一个凸台7,在凸台7一侧的输出轴6上依次安装有圆锥相对的两只摩擦锥轮5及推力轴承3、弹簧4,所述的弹簧4两端与齿轮箱体1的内侧以及其中的一个摩擦锥轮5固定压紧,两只摩擦锥轮5与输出轴6之间通过滑动花键配合连接,在两个摩擦锥轮5的圆锥部位固定安装一个末及齿轮2,所述的末及齿轮2与上级齿轮相啮合。
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