[发明专利]车载高精度流体计量装置及计量管理系统无效
申请号: | 201110258866.9 | 申请日: | 2011-09-03 |
公开(公告)号: | CN102295260A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 董永胜;张英 | 申请(专利权)人: | 侯振岐 |
主分类号: | B67D7/08 | 分类号: | B67D7/08;B67D7/14;B67D7/16;G01F1/58;G01F15/06;G06K17/00 |
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地址: | 100054 北京市宣*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 高精度 流体 计量 装置 管理 系统 | ||
1.车载高精度流体计量装置及计量管理系统,由流体计量装置和采集流体计量装置中流量数据并控制流体通断的计量管理系统组成;所述流体计量装置依次由一段直管(2)、电磁阀(7)、一段加注软管(11)和加注枪(12)组成,其特征在于:所述直管(2)前端设置与液体罐连接的法兰盘(1),且在直管(2)内依次包含消气器(3)、稳流器(4)、流量计(6);所述计量管理系统包括控制模块、RFIC双读写器、液晶显示器及操作面板、GSM通信模块、后台数据库管理中心、加注车辆IC卡、被加注车辆IC卡,其中,控制模块分别与RFIC双读写器、液晶显示器及操作面板、GSM通信模块连接;控制模块采集所述流量计6的数据,将该数据处理后送到RFIC双读写器和GSM通信模块,并通过液晶显示器及操作面板显示;RFIC双读写器将数据同时分别写入加注车辆IC卡和被加注车辆IC卡;GSM通信模块将数据传送到远程的后台数据库管理中心;并且控制模块根据RFIC双读写器读取的加注车辆IC卡和被加注车辆IC卡的信息控制所述电磁阀的开启。
2.根据权利要求1所述的车载高精度流体计量装置及计量管理系统,其特征在于:所述直管(2)的尾端分成并行两路,两路各接一个电磁阀(7),之后合并成一路,该两路中的电磁阀皆由所述控制模块控制开启。
3.根据权利要求1或2所述的车载高精度流体计量装置及计量管理系统,其特征在于:控制模块与电磁阀之间的控制线采用防爆电缆(8),并用防暴盒(9)接线。
4.根据权利要求1或2所述的车载高精度流体计量装置及计量管理系统,其特征在于:所述消气器(3)、稳流器(4)、直管(2)、法兰盘(1),以及流量计(6)外壳均采用不锈钢材质制作。
5.根据权利要求1或2所述的车载高精度流体计量装置及计量管理系统,其特征在于:所述消气器(3)由缓速罐(18)和排气箱(15)组成,其中缓速罐设置在直管(2)的管道中,其口径大于直管(2)口径的一倍以上,所述排气箱(15)位于所述缓速罐(18)的上面,其底部通过导管与缓速罐的顶部连通,排气箱顶部设排气管,其内部设有浮子阀(17)控制排气管(14)启闭,并且排气管设有手动阀门(13)。
6.根据权利要求1或2所述的车载高精度流体计量装置及计量管理系统,其特征在于:所述流量计(6)由永久磁钢组成的涡轮发讯盘和霍尔元件组成的传感器构成,流动液体带动涡轮发讯盘转动发出磁场变换信号,由霍尔元件组成的传感器接收发讯盘发出的磁场变化讯号,并输出相应的电信号。
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