[发明专利]一种汽车发动机液压悬置产品的耐腐防冻阻尼液

说明书

技术领域

本发明涉及阻尼液技术领域，确切地说是一种汽车发动机液压悬置产品的耐腐防冻阻尼液。

背景技术

汽车发动机液压悬置产品中的阻尼液接触的主簧体(材质：天然胶)、贯通流道(材质：塑料、铝或钢板)、皮碗(材质：天然胶或乙丙橡胶)都是不耐酸、不耐腐蚀的，阻尼液使用不得当，会损害产品或降低产品使用寿命。常规的阻尼液所用的材料是乙二醇和蒸馏水。乙二醇在阻尼液中的优点是防冻、耐热性能好，但是乙二醇中含有羟基，经过常温下工作，时间长容易氧化成酸会造成对橡胶、钢铁、铝件腐蚀和水垢生存，同时蒸馏水经过氧化后也会造成金属腐蚀、生锈，为此要开发阻尼液必须要考虑应该使得阻尼液对产品组件品不会造成金属生锈，腐蚀和对橡胶不会有影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种不仅抗腐蚀、抗氧化性能优秀，而且易于制备的汽车发动机液压悬置产品的耐腐防冻阻尼液。

本发明采用如下技术方案：

本发明的特征在于其由下列质量份的原料组成：乙二醇50-70，丙二醇25-45，三乙醇胺8-12，苯并三氮唑3-5，苯甲酸钠6-10，磷酸氢二钠3-5。

所述的一种汽车发动机液压悬置产品的耐腐防冻阻尼液，其特征在于其由下列质量份的原料组成：乙二醇60，丙二醇20，三乙醇胺10，苯并三氮唑3，苯甲酸钠8，磷酸氢二钠4。

所述的一种汽车发动机液压悬置产品的耐腐防冻阻尼液，其特征在于：其还含有硅酸镁铝1-2质量份。

本发明的制备方法为：将乙二醇、丙二醇、三乙醇胺、苯并三氮唑、苯甲酸钠、磷酸氢二钠等原料按质量份搅拌均匀即可使用。本发明如果不马上使用，建议罐装到可密封的容器内，以免阻尼液长期暴露吸收大量水分和空气中有害物质，从而降低应具备的耐腐蚀、防锈的功能

本发明的有益效果在于：

1、本发明由多种成分混合而成，丙二醇除了防冻、耐热性能好，还具备粘温性好，有吸湿功能减少阻尼液水分含量的优点；三乙醇胺除了防冻、耐热性能好，还具备酸性气体吸收、防锈、防腐蚀作用，保护金属表面，防止氧化的功能。苯并三氮唑具有很好的防腐防锈作用，同时加入苯甲酸钠和磷酸氢二钠，可以提供长效防腐性能，且价格低廉，无污染。

2、本发明制造工序、工艺简单，此阻尼液生产出的汽车发动机液压悬置产品具有良好的耐热、防冻性能，抑制腐蚀、防锈，粘温性都比较优异，解决了传统的乙二醇与蒸馏水混合而成的耐腐防冻阻尼液不防止氧化的缺点，同时对金属不会造成腐蚀，对橡胶不会有影响，其适用于以天然胶为主簧体、金属骨架组件的汽车液压悬置产品的耐腐防冻阻尼液。

3、加入硅酸镁铝作为增稠剂，可以使本发明具有高粘性，因此可以提供优异的阻力稳定性、缓冲性，使部件能平滑、顺畅、准确的运动，适用于不同车辆的需要。

具体实施方式

实施例1：

一种汽车发动机液压悬置产品的耐腐防冻阻尼液，其特征在于其由下列质量份的原料组成：乙二醇60，丙二醇20，三乙醇胺10，苯并三氮唑3，苯甲酸钠8，磷酸氢二钠4。

本实施例的制备方法为：将乙二醇、丙二醇、三乙醇胺等原料按质量份搅拌均匀即可使用。本发明如果不马上使用，建议罐装到可密封的容器内，以免阻尼液长期暴露吸收大量水分和空气中有害物质，从而降低应具备的耐腐蚀、防锈的功能。

本实施例具有良好的耐热、防冻性能，通过将铁、刚件以及铝件放入本实施例的耐腐防冻阻尼液以及常规阻尼液乙二醇和蒸馏水的混合液中分别泡1000小时，进行腐蚀、氧化性能对比实验以及污垢形成情况对比实验，结果见表1。实验结果表明本阻尼液具有良好的抗腐蚀、抗氧化性能，同时不会在使用中形成污垢。

表1性能实验对比

实施例2：

一种汽车发动机液压悬置产品的耐腐防冻阻尼液，其特征在于其由下列质量份的原料组成：乙二醇55-65，丙二醇18-22，三乙醇胺8-12，苯并三氮唑2.5-3.5，苯甲酸钠6-9，磷酸氢二钠3-5，硅酸镁铝0.8-1.2。

本实施例的制备方法为：将乙二醇、丙二醇、三乙醇胺等原料按质量份搅拌均匀即可使用。本发明如果不马上使用，建议罐装到可密封的容器内，以免阻尼液长期暴露吸收大量水分和空气中有害物质，从而降低应具备的耐腐蚀、防锈的功能。

将硅酸镁铝作为增稠剂，可以使本实施例具有高粘性，因此可以提供优异的阻力稳定性、缓冲性，使部件能平滑、顺畅、准确的运动。