[发明专利]调校车用影像装置的方法及其系统

说明书

技术领域

本发明内容是有关于一种调校车用影像装置的方法，特别是有关于一种借由触控屏幕来调校车用影像装置的方法。本发明内容会依不同行车状态给予驾驶者盲点侦测及车道偏离侦测的警示信息。

背景技术

现代车辆设计理念上，除了作为人们的代步工具外，亦更进一步地追求行车的舒适性、操控性与安全性，诸如电子防死锁煞车系统(ABS)、安全气囊、车用影像装置等，皆为使用者及乘客提供了改善的行车环境。

现有习知的车用影像装置即车辆四周安装的摄影机，提供使用者在操控车辆时知悉车辆后侧及左右方的状况，对于在车辆转弯、变换车道、倒车时有莫大的帮助。然而，现有习知安装在车辆四周摄影机的内部参数，都在出厂前即做好设定，一般的使用者无法依照个人习惯或路况需求来对各个车用影像装置进行调整。举例来说，若车库里推放杂物在某处角落，使用者在倒车时无法将摄影机的内部参数特别调至可看见该角落，以避免车辆与杂物的碰撞；再举个例子，每个使用者适应的车道线宽度及视觉盲点区域都会不同。

故，若将同一套摄影机规格用在多个不同使用者身上，很明显的会有车用影像装置不实用且不便利的问题。

由此可见，上述现有的车用影像装置在方法、产品结构及使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。要因此如何能创设一种新的调校车用影像装置的方法及其系统，亦成为当前业界极需改进的目标。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有的车用影像装置存在的缺陷，而提供一种新的调校车用影像装置的方法及其系统，所要解决的技术问题是使其提供一种调校车用影像装置的方法，以克服上述车用影像装置不实用且不便利的问题。

本发明的另一目的在于，克服现有的车用影像装置存在的缺陷，而提供一种新型结构的调校车用影像装置的方法及其系统，所要解决的技术问题是使其提供一种调校车用影像装置的系统，以克服现有习知车用影像装置不实用且不便利的问题。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种调校车用影像装置的方法，其中包含下列步骤：设定供比对的至少一真实特征点在一车辆周边影像拍摄区域内；利用单个或多个摄影机取得单个或多个车辆周边影像；传输该单个或多个车辆周边影像至一控制器，并显示至一触控显示面板；利用该控制器对该单个或多个车辆周边影像及影像空间中的该真实特征点进行影像处理，相对比较一预设特征点的位置数据后产生一车辆鸟瞰周边影像；若为多个车辆周边影像，经转换后的该车辆鸟瞰周边影像依预设位置及比例，旋转缩放叠放至一缝合画面，并输出至该触控显示面板；以及通过该触控显示面板选择该车辆鸟瞰周边影像的一盲区动态物体侦测区域大小或一车道偏离参数，并通过该触控显示面板同步利用该车辆周边影像进行该缝合画面的调校。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的调校车用影像装置的方法，其中所述的更包含以下步骤：该控制器依不同行车状态自动启动不同区域的一盲区动态物体侦测警示功能或一前方车道偏离侦测警示功能。

前述的调校车用影像装置的方法，其中所述的更包含下列步骤：利用该控制器对该些车辆周边影像所对应的真实空间预设一框架及若干特征点，经由该触控显示面板选取后，以该控制器影像处理计算后产生车辆鸟瞰周边影像；利用该控制器将该些车辆鸟瞰周边影像依预设的画面显示大小及位置进行旋转缩放对应至该触控显示面板的该缝合画面中。

前述的调校车用影像装置的方法，其中所述的该框架为一矩形方框。

前述的调校车用影像装置的方法，其中所述的该预设特征点位于该车辆鸟瞰周边影像及该框架的顶点处及各边中点处。

本发明的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的一种应用如权利要求1所述的调校方法的车用影像调校系统，其中包含：单个或多个摄影机，用以取得至少一个车辆周边影像；一控制器，与该摄影机信号连接，该控制器用以接收该车辆周边影像，以产生一车辆鸟瞰周边影像；以及一触控显示面板，与该控制器信号连接，该控制器以一预设的特征点位置数据对该车辆周边影像进行比较后产生一缝合画面，且以该触控显示面板显示该缝合画面，亦借该触控显示面板设定该车辆周边影像的一盲区动态物体侦测区域大小或一车道偏离参数。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的车用影像调校系统，其中所述的该控制器具备一屏幕及若干控制钮，配合该控制器可以借由若干控制钮进行任一该摄影机的切换、影像鸟瞰转换调校、影像缝合显示调校、盲区侦测区域调校或车道偏离参数调校。