[发明专利]拉链机的牙链带线材成形装置及具有该装置的吸油系统无效
申请号: | 201110259685.8 | 申请日: | 2011-09-05 |
公开(公告)号: | CN102319841A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 杨志舜 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区泰纶拉链有限公司 |
主分类号: | B21F45/18 | 分类号: | B21F45/18 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 顿海舟 |
地址: | 528322 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉链 牙链带 线材 成形 装置 具有 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种拉链机,尤其涉及一种拉链机的牙链带线材成形装置及具有该装置的吸油系统。
背景技术
目前,市面上常见的拉链机,多使用日本专利文献:日本特公昭59-51813号公报公开的技术方案,公知一种拉链牙链带连续制造机,该拉链牙链带连续制造机具有啮合元件的成形装置,间歇地将啮合元件用金属线材输送到成形装置的啮合元件用金属线材的进给装置,通过送出拉链牙链带将拉链带间歇地供给到成形装置的拉链带的进给装置等。
上述啮合元件用金属线材使用通过多个轧辊将具有圆形截面的纵长的金属线材成形为具有头部和一对腿部的横截面大致呈Y形状的材料。
上述啮合元件的成形装置具有:切断冲头和切断模,用于将通过金属线材的进给装置输送来的金属线材切断成规定厚度的啮合元件胚料;成形冲头和成形模,用于将该啮合元件胚料的头部成形为山形从而成为啮合元件;施压冲头,用于对该啮合元件的左右的腿部施压并将其安装在拉链带上。
在上述以往的拉链牙链带连接制造机中,通过进给装置以相当于1个啮合元件的厚度的量送出啮合元件用金属线材,使其从切断模的上表面突出,使该切断模移动并通过其与固定的切断冲头将啮合元件用金属线材切断成规定的厚度而形成啮合元件胚料。
由于成形冲头和成形模在对啮合胚料成形的过程中,成形冲头和成形模凹点处形成了密闭空间。如果成形模凹点上藏有油,就会形成油压,造成成形冲头不能正常的到达设定位置,啮合元件成形高度不达标,不但造成不合格品,而且降低成形冲头和成形模的使用寿命。
另由于将金属线材切断成规定厚度的啮合元件胚料时,会产生批锋铜屑,批锋铜屑随切断刃口越钝,铜屑越多,这些铜屑留在成形模上会影响到最终啮合元件的表面光洁度质量,甚至会降低成形冲针和成形模等配件的正常使用寿命,还会污染润滑油和堵塞油路。
发明内容
本发明的目的是提供一种能实现各部件上的铜屑随润滑油被吸取的拉链机牙链带线材成形装置的吸油系统,以及具有铜屑随润滑油被吸取结构的拉链机牙链带线材成形装置,有效改善了加工拉链的品质,并提高了机构零部件的使用寿命。
为此给出一种拉链机的牙链带线材成形装置,包括切断冲头、切断模、压紧吸油部件、成形冲头、成形模、成形模压紧部件、滑台、供油系统和吸气源,切断冲头和切断模配合,用于将金属线材进给装置由下方输送来的金属线材切断成设定尺寸的胚料;成形冲头和成形模配合,用于将金属线材胚料冲压成形;压紧吸油部件位于成形模压紧部件下方,用于支承成形模,并为成形模成形提供向上的支承力;供油系统包括油箱,设于拉链机体内,用于向机器各供油位置提供润滑油;吸油系统包括吸气源,用以提供空气吸力,其特征是,所述第一切断模的上表面开设有第一吸油口;成形模上开设有第二吸油口,第一吸油口与第二吸油口之间相互连通,第一吸油口和第二吸油口与吸气源连通。
优选地,所述第一切断模上开设第一吸油孔和第一吸油槽,第一吸油孔开设在第一切断模的中部,第一吸油槽开设在第一切断模背面的第一吸油孔位置;所述第二切断模的中部开设有第二吸油孔,第一吸油孔一端连通第一吸油槽,另一端与第二切断模的第二吸油孔连通;所述第一吸油口开通于第一切断模的上表面与第一吸油槽之间。
优选地,所述第二切断模的第二吸油孔孔径大于第一切断模的第一吸油孔孔径。
优选地,所述压紧吸油部件上开设有第二吸油槽,第二吸油槽由滑台、第二切断模和成形模装配围成周边密闭结构,第二吸油槽一面与成形模的第二吸油口相通,另一面开设有与吸油系统相通的第三吸油孔。
优选地,所述第一吸油口采用斜槽、圆弧槽或锥槽结构。
优选地,所述第二吸油口开设在成形模的背面,为十字形沉槽结构。
优选地,所述的拉链机的牙链带线材成形装置,还包括吸油系统,还包括过滤器,过滤器一端连通吸气源,过滤器另一端与第一吸油口和第二吸油口连通。
优选地,所述的拉链机的牙链带线材成形装置,还包括过滤器,过滤器一端连通吸气源,过滤器另一端与第一吸油口和第二吸油口连通,过滤器第三端与油箱连通。
本发明的另一个目的在于提供一种拉链机的牙链带线材成形装置的吸油系统,用于吸取成形装置部件上的铜屑和润滑油,所述吸油系统包括过滤器和吸气源,过滤器一端与吸气源通过输出接头管道连通,另一端为吸入端,用以与部件的吸油口通过输入接头管道连通。
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