[发明专利]车辆设备仿真方法、系统和仿真调试设备

说明书

技术领域

本发明实施例涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种车辆设备仿真方法、系统和仿真调试设备。

背景技术

多功能车辆总线(Multifunction Vehicle Bus；以下简称：MVB)网络是一种工业现场网络，在城轨地铁车辆上得到越来越广泛的应用。地铁轻轨车辆是一个复杂的机电设备，包含一系列的设备，地铁轻轨车辆上各设备的运行状态通过MVB网络传送。由于地铁轻轨车辆上的实际环境比较复杂，车辆上设备很多而且遍布在地铁轻轨车辆的各个角落，因此对车辆上的设备进行仿真调试的难度较大，对此现有技术并未提供行之有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供一种车辆设备仿真方法、系统和仿真调试设备，以实现对车辆网络上的设备进行仿真调试。

本发明实施例提供一种车辆设备仿真方法，包括：

当仿真调试设备连接的上位机上运行的仿真调试软件处于仿真模式时，所述仿真调试设备接收所述上位机发送的待仿真设备的网络端口信息；

所述仿真调试设备根据所述待仿真设备的网络端口信息向多功能车辆总线网络请求所述待仿真设备的运行指令信息；

所述仿真调试设备将从所述多功能车辆总线网络获得的所述待仿真设备的运行指令信息发送给所述上位机，以便所述上位机根据所述待仿真设备的运行指令信息配置与所述待仿真设备对应的软件仿真模块，对所述待仿真设备的运行状态进行仿真。

本发明实施例还提供一种仿真调试设备，包括：网络接口单元、控制单元和上位机接口单元；

所述上位机接口单元，与上位机连接，用于当所述上位机上运行的仿真调试软件处于仿真模式时，接收所述上位机发送的待仿真设备的网络端口信息，并将所述待仿真设备的网络端口信息发送给所述控制单元，以及将所述控制单元发送的所述待仿真设备的运行指令信息发送给所述上位机，以便所述上位机根据所述待仿真设备的运行指令信息配置与所述待仿真设备对应的软件仿真模块，对所述待仿真设备的运行状态进行仿真；

所述控制单元，与所述上位机接口单元连接，用于根据所述待仿真设备的网络端口信息发送第一请求消息给所述网络接口单元，所述第一请求消息用于向多功能车辆总线网络请求所述待仿真设备的运行指令信息，以及将所述网络接口单元发送的所述待仿真设备的运行指令信息发送给所述上位机接口单元；

所述网络接口单元，与所述控制单元连接，用于将所述第一请求消息发送给所述多功能车辆总线网络，并将从所述多功能车辆总线网络获得的所述待仿真设备的运行指令信息发送给所述控制单元。

本发明实施例还提供一种车辆设备仿真系统，包括上位机和如上所述的仿真调试设备。

通过本发明实施例，当仿真调试设备连接的上位机上运行的仿真调试软件处于仿真模式时，该仿真调试设备可以根据上位机发送的待仿真设备的网络端口信息向MVB网络请求待仿真设备的运行指令信息，然后将从MVB网络获得的上述待仿真设备的运行指令信息发送给上位机，这样上位机就可以根据待仿真设备的运行指令信息配置与上述待仿真设备对应的软件仿真模块，对所述待仿真设备的运行状态进行仿真；从而可以实现对车辆网络上的设备进行仿真调试，并且操作简单，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明车辆设备仿真方法一个实施例的流程图；

图2为本发明车辆设备仿真方法另一个实施例的流程图；

图3为本发明仿真调试设备一个实施例的结构示意图；

图4为本发明车辆设备仿真系统一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1为本发明车辆设备仿真方法一个实施例的流程图，如图1所示，该车辆设备仿真方法可以包括：

步骤101，当仿真调试设备连接的上位机上运行的仿真调试软件处于仿真模式时，该仿真调试设备接收上位机发送的待仿真设备的网络端口信息。