[发明专利]汽车副车架总成焊接夹具无效
申请号: | 201110261470.X | 申请日: | 2011-09-06 |
公开(公告)号: | CN102357756A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 赵晓彪;徐子杰;林志明;徐浩峰 | 申请(专利权)人: | 浙江铁牛汽车车身有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
地址: | 321301 浙江省金华市永*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车架 总成 焊接 夹具 | ||
1.汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于:包括夹具底板(1)以及由第一定位夹具(11)、 第二定位夹具(12)、拖架夹具I(13)、拖架夹具II(14)、拖架夹具III(17)、拖架夹具 IV(18)、拖架夹具V(19)、悬置架夹具I(15)、悬置架夹具II(16)构成的夹具总成, 根据焊接产品差异部位选择夹具总成中对应的若干组夹具组装在夹具底板(1)上实现该 焊接产品的夹紧定位。
2.根据权利要求1所述的汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于:所述的第一定位夹具(11) 与第二定位夹具(12)均为点定位结构,通过夹具上定位销与焊接产品上的定位孔配合实 现焊接产品定位。
3.根据权利要求2所述的汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于:所述的拖架夹具I(13)、 拖架夹具II(14)、拖架夹具III(17)、拖架夹具IV(18)、拖架夹具V(19)、悬置架夹具 I(15)、悬置架夹具II(16)均为夹紧定位结构,通过夹具上的定位销与夹紧块配合固 定焊接产品上的差异部件。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于:所述第一定位夹 具(11)、第二定位夹具(12)、拖架夹具I(13)、拖架夹具II(14)、拖架夹具III(17)、 拖架夹具IV(18)、拖架夹具V(19)、悬置架夹具I(15)、悬置架夹具II(16)均通过 螺钉连接在夹具底板(1)上。
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