[发明专利]一种拉楔无效
申请号: | 201110261745.X | 申请日: | 2011-09-06 |
公开(公告)号: | CN102284634A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 童子娟;徐子杰;林志明;杨乔宝 | 申请(专利权)人: | 浙江铁牛汽车车身有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
地址: | 321301 浙江省金华市永*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
1.一种拉楔,其特征在于:包括滑动安装在上模座(2)上的滑块(1),所述滑块(1)一端连接有工作头(10),滑块(1)另一端与下模座之间设有斜楔机构(3);上模座(2)下压时,通过斜楔机构(3)将上模座(2)下压力转化为水平拉力拉动滑块(1)在上模座(2)上水平滑动。
2.根据权利要求1所述的一种拉楔,其特征在于:所述斜楔机构(3)包括固定在下模座上的驱动块(4),所述驱动块(4)与滑块(1)之间通过倾斜设置的滑板导向机构滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种拉楔,其特征在于:所述滑板导向机构包括设置在驱动块(4)上的凸V型导向板(40)以及设置在滑块(1)上的凹V型导向板(11),凸V型导向板(40)与凹V型导向板(11)配合实现驱动块(4)与滑块(1)的滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种拉楔,其特征在于:所述滑块(1)连接有驱动块(4)的一端与上模座(2)之间设有回程复位机构。
5.根据权利要求4所述的一种拉楔,其特征在于:所述回程复位机构包括嵌装在滑块(1)内的氮气弹簧(12)以及设置在上模座(2)上与氮气弹簧(12)对应的挡块(21)。
6.根据权利要求3或4所述的一种拉楔,其特征在于:所述滑块(1)连接有工作头(10)的一端与上模座(2)之间设有缓冲结构。
7.根据权利要求6所述的一种拉楔,其特征在于:所述缓冲结构为嵌装在滑块(1)内的聚氨酯弹簧(13)。
8.根据权利要求2或3或4或5所述的一种拉楔,其特征在于:所述滑块(1)上端两侧各安装有斜楔滑板(14)与自润滑耐磨板I(15),滑块(1)上端面安装有自润滑耐磨板II(16),所述凸V型导向板(40)的两侧安装自润滑耐磨板III(41)。
9.根据权利要求8所述的一种拉楔,其特征在于:所述滑块(1)与上模座(2)之间还设有垫块(17)与自润滑耐磨板IV(18)。
10.根据权利要求2或3或4或5所述的一种拉楔,其特征在于:所述驱动块(4)的两侧还安装有强制复位快I(42),所述滑块(1)连接有驱动块(4)的一端的两侧安装有强制复位快II(19)。
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