[发明专利]连接汽车管道的管连接装置,排气装置,进气系统和汽车无效
申请号: | 201110261985.X | 申请日: | 2011-09-06 |
公开(公告)号: | CN102401201A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | M.弗雷德尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16L15/06 | 分类号: | F16L15/06;F16L19/02;F01N13/08;F02M35/104 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 汽车 管道 装置 排气装置 系统 | ||
1.一种用于连接汽车管道,尤其是连接排气装置的排气管或内燃机进气通道的进气管的管连接装置(1),该管连接装置(1)带有两个需要彼此连接的管(2,3),其特征在于,所述两个管(2,3)中的至少一个带有螺纹(4),该螺纹(4)可以与所述管连接装置(1)的一个能够与另一个管(3)连接的连接元件(6)的配合螺纹(5)啮合。
2.按权利要求1所述的管连接装置,其特征在于,所述两个管(2,3)中至少带螺纹(4)的管(2)设计为薄壁式,壁厚尤其在大约0.2毫米到1毫米之间,优选大约为0.8毫米。
3.按照权利要求1或2所述的管连接装置,其特征在于,所述两个管(2,3)中至少带有螺纹(4)的那个管(2)是滚压成形件或者至少所述螺纹(4)是通过滚压成形而形成的。
4.按照前述权利要求之一所述的管连接装置,其特征在于,所述两个管(2,3)能够借助所述连接元件(6)相互夹紧地彼此连接。
5.按照前述权利要求之一所述的管连接装置,其特征在于,所述连接元件(6)设计成环形且可推套在另一根管(3)上。
6.按照前述权利要求之一所述的管连接装置,其特征在于,所述另一根管(3)具有卡圈、套环或者至少侧面向外突出周向区段的凸起(10),所述连接元件(6)可以相对所述卡圈、套环或者凸起运动。
7.按照权利要求6所述的管连接装置,其特征在于,所述卡圈、套环或者凸起(10)由扩宽的管区段,尤其是所述另一个管(3)的端部区段构成。
8.按照权利要求6或7所述的管连接装置,其特征在于,所述卡圈、套环或者凸起(10)通过滚压成形而形成。
9.按照权利要求6至8之一所述的管连接装置,其特征在于,所述带有螺纹(4)的管(2)具有贴靠面(7),该贴靠面(7)与所述另一个管(3)的卡圈、套环或者凸起(10)的配合贴靠面(8)对应。
10.按照权利要求6至9之一所述的管连接装置,其特征在于,所述贴靠面(7)由所述管(2)的成形的端部区段构成。
11.按照权利要求6至10之一所述的管连接装置,其特征在于,在所述管连接装置(1)组装的状态下,所述连接元件(6)在抵靠所述另一个管(3)的卡圈、套环或者凸起(10)的情况下与所述带有螺纹(4)的管(2)螺纹连接。
12.按照前述权利要求之一所述的管连接装置,其特征在于,所述连接元件(6)是锁紧螺母。
13.一种用于汽车的排气装置,带有至少一个按照前述权利要求之一所述的管连接装置(1)。
14.一种用于汽车的进气系统,带有至少一个按照权利要求1至12之一所述的管连接装置(1)。
15.一种汽车,带有至少一个按照权利要求1至12之一所述的管连接装置(1)。
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