[发明专利]用于汽车的发动机装置

权利要求书

1.一种用于汽车的发动机装置，该发动机装置具有：

-燃料直喷式内燃机(11)，该内燃机(11)与冷却回路(12)热耦以便排放在工作中产生的废热；

-能与所述冷却回路(12)耦连的用于存储热能的存储装置(20)，该存储装置(20)设计用于，在所述内燃机(11)的启动之前和/或暖机阶段中将存储的热能传输给所述冷却回路(12)和/或所述内燃机(11)。

2.按照权利要求1的发动机装置，其特征在于，所述存储装置(20)具有用于储热介质(26)的容器。

3.按照前述权利要求之一的发动机装置，其特征在于，所述存储装置(20)仅通过所述冷却回路(12)与所述内燃机(11)热耦。

4.按照前述权利要求之一的发动机装置，其特征在于，该发动机装置还具有泵装置或输送装置(24)，该泵装置或输送装置(24)设计用于，与所述内燃机(11)的工作状态无关地输送存储在所述存储装置(20)中的热能。

5.按照前述权利要求之一的发动机装置，其特征在于，所述存储装置(20)设计用于容纳在所述内燃机(11)工作中被加热的冷却剂(28)并且用于将所容纳的冷却剂(28)时间延迟地传输给所述冷却回路(12)。

6.按照前述权利要求之一的发动机装置，其特征在于，所述存储装置(20)具有用于容纳并且输出热能的潜热存储材料(30)。

7.按照前述权利要求之一的发动机装置，其特征在于，所述存储装置(20)能够借助至少一个调节装置(18)在流体技术上集成到所述冷却回路(12)中。

8.按照前述权利要求之一的发动机装置，其特征在于，所述发动机装置还具有调节模块(32)，该调节模块(32)根据所述内燃机(11)的温度和/或所述冷却回路(12)中循环的冷却剂(28)的温度使所述存储装置(20)与所述冷却回路(12)耦连和/或去耦。

9.按照权利要求8的发动机装置，其特征在于，所述调节模块(32)与至少一个用于识别车门解锁(36)、车门打开(40)、车座占用(40)和/或点火启动(42)的传感器单元(34)耦连，以便进行由所述储热装置(20)提供的对于所述内燃机(11)的预热。

10.一种带有按照前述权利要求之一所述的发动机装置(10)的汽车。

11.一种用于在内燃机(11)启动之前和/或暖机阶段中加热该内燃机(11)的方法，具有以下步骤：

-在能与内燃机(11)的冷却回路(12)耦连的存储装置(20)中存储热能；

-在所述内燃机(11)启动之前和/或暖机阶段中将存储在所述存储装置(20)中的热能传递给所述冷却回路(12)和/或所述内燃机(11)。

12.根据权利要求11的方法，其特征在于，所述存储装置(20)具有用于容纳储热介质的容器并且在所述内燃机(11)工作时与所述冷却回路(12)耦连以便存储热能。

13.根据前述权利要求11或12的方法，其特征在于，探测在所述内燃机(11)启动之前发生的事件，并且根据探测结果将热能从所述存储装置(20)传递到所述内燃机(11)上。