[发明专利]平行四边形活动支撑横向移位空架停车位无效
申请号: | 201110262844.X | 申请日: | 2011-09-07 |
公开(公告)号: | CN102979335A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 董兰田;陈泽郊;董婷婷;王志海;李君然;陈哲 | 申请(专利权)人: | 东营市大生环保生产力促进中心有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257500 山东省东营市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平行四边形 活动 支撑 横向 移位 停车位 | ||
一、发明领域:
本发明涉及汽车停车位营造,尤其涉及平行四边形活动支撑横向移位空架停车位。
二、背景技术:
伴随汽车工业的迅速发展和快速进入家庭,在城区停放汽车两头难、即在家停放和目的地停放难的矛盾日显突出。多数居住小区、单位或部门没有足够位置处置居民或职工的停车问题,乱停乱放、挤占绿地等在一些区域已成为常态。有制式停车位的地区也出现了供不应求、价格飞涨的现象,许多人处于买得了车停不了车、买得起车买不起停车位的困苦窘境。现有技术提出了众多应对方案,比如立体多层车库、悬挂车位等等,但因存在集中空地不足或造价过高等原因,难以应对所有问题。
三、发明内容:
针对以上问题,本发明提供一种平行四边形活动支撑横向移位空架停车位,作为解决停车难问题的一种选择方案。
本发明是以以下技术方案实现其目的的:
一种平行四边形活动支撑横向移位空架停车位,其包括前轴桩、后轴桩、前支撑杆、后支撑杆、停车平台、立柱、吊拉索和动力绞盘箱,其特征是在路面右侧的地面内设置前轴桩和后轴桩,通过前支撑杆和后支撑杆轴连设置于停车平台下的前轴架和后轴架,组成平行四边形的活动支撑,在两个后轴桩外侧设置立柱及立柱支撑,立柱上端左侧设置一缓冲垫,右侧设置动力绞盘箱,其引出的吊拉索结牢于平台支架,在一侧前轴桩侧设置控制箱。
所述的停车平台下面设置平台支架,前端和两侧上翘形成前挡和两侧挡,后端下垂形成平台坡道,垂折处设置部分游离台面形成后挡,后挡垂折线处向下弯转包绕后挡转轴,后挡由后挡压脚、杠杆、顶杆、拉簧和弹簧的联动下完成后挡的展平和立起。
所述的停车平台设计为条栅或网格。
所述的动力绞盘箱加装配套的手动系统
所述的停车平台上加装手动或自动控制的折叠罩棚。
本发明的平行四边形活动支撑横向移位空架停车位与现有技术相比,具有以下明显优点:
1、本发明的停车位放下后顺铺于路面一侧,拉起后空架于路旁地面之上,不占用路面影响通行。其桩脚仅点状占用少量地面,甚少影响绿化。
2、停车后高架于绿地上空,不易被盗,无磕碰刮划之忧、更安全。
3、折叠罩的设置可使车辆免遭风吹日晒。
四、附图说明:
附图1为平行四边形活动支撑横向移位空架停车位的顺铺位平面示意图。
附图2为平行四边形活动支撑横向移位空架停车位的空架位平面示意图。
附图3为平行四边形活动支撑横向移位空架停车位的桩基布设平面示意图。
附图4为平行四边形活动支撑横向移位空架停车位的停车平台侧视平面示意图。
附图5为平行四边形活动支撑横向移位空架停车位的后挡结构局部剖面示意图。
图中标记:1、路面;2、地面;3、前轴桩;4、后轴桩;5、前轴架;6、后轴架;7、前支撑杆;8、后支撑杆;9、停车平台;10、平台支架;11、平台坡道;12、侧挡;13、前挡;14、后挡;15、后挡转轴;16、立柱;17、立柱支撑;18、吊拉索;19、动力绞盘箱;20、控制箱;21、缓冲垫;22、后挡顶杆;23、杠杆;24、后挡压脚;25、拉簧;26、弹簧。
五、具有实施例方式:
参照说明书附图,对本发明的平行四边形活动支撑横向移位空架停车位做以下进一步详细说明:
如图所示,本发明的平行四边形活动支撑横向移位空架停车位,其前轴桩3、后轴桩4、立柱16和立柱支撑17设置于路面1右侧的绿化或其他低矮设施的地面2上,由前支撑杆7和后支撑杆8轴连停车平台9上的前轴架5和后轴架6,组成活动支撑的平行四边形主体。在立桩16的上端左侧安置一缓冲垫21,右侧安装动力绞盘箱19,由动力绞盘箱19引出的吊拉索18牢结于平台支架10右侧沿上。停车平台9前端和两侧上翘形成两侧挡12和前挡13,后端下垂形成便于汽车上下的平台坡道11,停车平台9后部折弯线处设计两游离块作为后挡14,后挡14在折弯线处向下弯转包绕后挡转轴15,并在后挡压脚24、杠杆23、后挡顶杆22及拉簧25、弹簧26联动下加压展平,解压抬起。
本发明的平行四边形活动支撑横向移位空架停车位结构简单、造价低廉、安全可靠、适用性强,因而具有很好的推广使用价值。
除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。
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