[发明专利]一种电梯导轨表面处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯导轨表面处理方法，属于电梯技术领域。

背景技术

电梯导轨是电梯上下升降主要的传动部件之一，需要承受巨大的 传动力，它配合电梯轿厢上的导靴进行升降运动。由于导轨和导靴之 间容易产生磨损，磨损会使两者之间产生间隙，进而会增加电梯轿厢 的震动，从而带来噪音以及一系列不安全因素。电梯导轨通常为冷轧 的T形钢，其材质一般为Q235，含碳量一般小于20％，表面抗磨性差， 一般力学性质σ_b＝370～520MPa，导向面硬度为HB143。

发明内容

本发明的目的是：提供一种电梯导轨表面处理方法。它可以提高 导轨的表面硬度，从而使得导轨耐磨性增加，从而避免因磨损产生的 轿厢震动、噪音以及其它不安全因素。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种电梯导轨表面 处理方法，其特点是：使用高温火焰对电梯导轨表面进行局部加热； 随后对加热处进行喷水冷却，高温火焰与喷水装置在电梯导轨径向 同步移动，实现对整个导轨表面的移动式淬火处理，最后进行回火 处理，在电梯导轨表面形成淬硬层。

上述的电梯导轨表面处理方法中，所述使用高温火焰对电梯导 轨表面进行局部加热前，在电梯导轨表面涂一层活性碳粉，活性碳 粉中包含质量分数为15％的碳酸钠。活性碳粉在与碳酸钠的共同作 用下，可快速对电梯导轨进行碳的弥补。因为在电梯导轨表面淬火 时会引起脱碳问题。

前述的电梯导轨表面处理方法中，所述局部加热，将电梯导轨 加热到900℃～950℃，喷水冷却过程中冷却水采用温度为15℃～20 ℃工业用乳化液。工业用乳化液可以在电梯导轨表面淬火后形成的 淬硬层上形成保护膜，不仅可增强淬硬层的强度，而且可防、锈防 腐蚀。

前述的电梯导轨表面处理方法中，所述高温火焰与喷水装置距 离15～20毫米，移动速度同步为100～150毫米/分，确保淬硬层深 度。高温火焰与喷水装置距离的设定可使加热的电梯导轨在最佳时 机淬火，从而达到最佳的淬火硬度。

前述的电梯导轨表面处理方法中，所述回火处理在电热油槽中进 行，回火温度为180℃～220℃，回火时间为1小时。

前述的电梯导轨表面处理方法中，所述高温火焰由U形燃烧喷嘴 提供，U形燃烧喷嘴内有多束火焰贴合电梯导轨表面，使加热均匀。 且U形燃烧喷嘴与电梯导轨间呈45度倾角，U形燃烧喷嘴的每个喷 嘴口距离电梯导轨加热面的距离为60～80毫米。这样的距离和角度 设置不尽可以提高处理的效率，而且可增强加温的均匀度，使淬火达 到更好的效果。

前述的电梯导轨表面处理方法中，所述U形燃烧喷嘴使用的燃 料为乙炔，且乙炔和氧的比例是1.3～1.4，可充分燃烧，达到理想 的加热效果。

与现有技术相比，本发明根据导轨细长而无法放入加热炉中就行 淬火的特性，再结合电梯导轨的材料特质，使用高温火焰进行移动式 淬火，不仅淬火过程易于操作，且需要的设备简单，成本较低。而通 过本发明淬火的电梯导轨，由于乙炔和氧的比例的选择以及高温火焰 移动速度的选择，其淬硬层可达2mm以上。在加上活性炭层地补碳和 乳化液形成的保护膜均可加强淬硬层的硬度，其硬度可达HRC50至 HRC55。因此本发明可大大提高电梯导轨的耐磨性能。采用本发明方 法处理的电梯导轨金相图如图4所示，在满足其它参数的前提下，本 发明的淬火深度与高温火焰和喷水装置的移动速度的关系如下表所 示：