[发明专利]一种电动汽车电池测试方法和系统有效
申请号: | 201110264555.3 | 申请日: | 2011-09-07 |
公开(公告)号: | CN102981122A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 张帆;徐磊;戴咏夏;林晓斌;胡黎斌;周鑫鸿 | 申请(专利权)人: | 杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;国家电网公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 310009 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 测试 方法 系统 | ||
1.一种电动汽车电池测试方法,其特征在于,对成组的电动汽车电池进行测试,包括:
A:以第一预设恒定电流对所述成组电池充电至某单体电池电压上升至充电截止电压;
B:以预设恒定电压对所述成组电池充电至充电电流下降至预设截止电流值或某单体电池电压达到保护电压值;
C:将所述成组电池以第二预设恒定电流放电至某单体电池电压下降至放电截止电压值;
D:根据放电所耗时间计算所述成组电池放电容量,得到实际容量值;
E:循环上述步骤A~D直至连续数次所述实际容量值小于预设容量值为止;
或者:
循环上述步骤A~D直至预设次数为止。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当进行针对所述成组电池的寿命测试及容量测试时,还包括:在步骤A之前静置预设时间。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当进行针对成组电池的寿命测试、容量测试和高低温性能测试时,还包括:在步骤A之后,在步骤B之前,静置预设时间。
4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,当进行针对所述成组电池的寿命测试时,所述预设容量值为初始放电容量的80%。
5.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,当进行针对所述成组电池的容量测试时,以当前实际容量值和先前各次实际容量值为依据计算平均容量值,循环预设次数后停止。
6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,当进行针对所述成组电池的高低温性能测试和电池内部温度测试时,所述测试方法在多个温度环境下实现,并在步骤A、步骤B和/或步骤C后,采集所述成组电池的温度上升数据。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当进行针对所述成组电池的工况模拟测试时,第二预设恒定电流具体为根据电动汽车行驶状态下的放电电流。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当进行针对所述成组电池的风冷模拟测试时,所述测试方法在多个温度环境下实现,在以第二预设恒定电流放电同时对所述成组电池制冷,采集所述成组电池的温度上升数据。
9.一种电动汽车电池测试系统,其特征在于,用于对成组的电动汽车电池进行测试,包括:
恒流充电单元,以第一预设恒定电流对所述成组电池充电至某单体电池电压上升至充电截止电压;
恒压充电单元,以预设恒定电压对所述成组电池充电至充电电流下降至预设截止电流值或某单体电池电压达到保护电压值;
恒流放电单元,将所述成组电池以第二预设恒定电流放电至某单体电池电压下降至放电截止电压值;
实际容量计量单元,根据放电所耗时间计算所述成组电池放电容量,得到实际容量值;
循环控制装置,循环执行测试步骤,直至连续数次所述实际容量值小于预设容量值为止;
或者:
循环执行测试步骤至预设次数为止。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,还包括:温度采集及控制装置,当进行针对所述成组电池的高低温性能测试、工况模拟测试和风冷模拟测试时,设定多个测试环境温度,并采集所述成组电池放电后的温度上升数据。
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