[发明专利]电动车辆的充电系统和电动车辆的充电方法

权利要求书

1.一种电动车辆的充电系统，其特征在于，包括：

一智慧卡，具有使用者身份以识别电动车辆使用者；

一第一充电式电池，具有第一电池资讯，安装于电动车辆时储存有使用者身份，供电给电动车辆；

一第二充电式电池，具有第二电池资讯，以第二充电式电池更换没电的第一充电式电池时储存有使用者身份；及

一充电站，包括：

一控制模块，确认第一充电式电池储存有使用者身份，然后容许以第二充电式电池更换第一充电式电池；

一更新单元，以第二充电式电池更换第一充电式电池时，将使用者身份写入第二充电式电池；及

一充电组，将第一和第二充电式电池充电。

2.根据权利要求1的电动车辆的充电系统，其特征在于，所述的第一和第二充电式电池各有独特且不能改的电池序号。

3.根据权利要求1的电动车辆的充电系统，其特征在于，所述的第一和第二电池资讯各包括充电式电池的充电状态、寿命、充电次数、健康状态。

4.根据权利要求1的电动车辆的充电系统，其特征在于，进一步包括传输器，经由区域网络、广域网络、无线区域网络或无线广域网络将充电式电池的充电状态、寿命、充电次数、健康状态和使用者身份传到远端电脑。

5.根据权利要求4的电动车辆的充电系统，其特征在于，所述的远端电脑储存有电动车辆的使用者身份、使用者名称、使用者电话号码、车牌号码、地址。

6.根据权利要求1的电动车辆的充电系统，其特征在于，进一步包括帐单单元，以第二充电式电池更换第一充电式电池时开帐单给使用者。

7.根据权利要求1的电动车辆的充电系统，其特征在于，进一步包括通知单元，经由即时传讯服务、简讯或电邮通知使用者电池资讯更新。

8.一种电动车辆的充电方法，其特征在于，用于具有第一充电式电池的电动车辆，包括下列步骤：

将使用者身份存入智慧卡以识别电动车辆使用者；。

判定第一充电式电池是否储存有使用者身份；

以第二充电式电池更换没电的第一充电式电池；及

以第二充电式电池更换第一充电式电池时，将使用者身份写入第二充电式电池。

9.根据权利要求8的电动车辆的充电方法，其特征在于，所述的第一和第二充电式电池各有独特且不能改的电池序号。

10.根据权利要求8的电动车辆的充电方法，其特征在于，所述的第一和第二充电式电池各有电池资讯，包括充电式电池的充电状态、寿命、充电次数、健康状态。

11.根据权利要求10的电动车辆的充电方法，其特征在于，进一步包括经由即时传讯服务、简讯或电邮通知使用者电池资讯更新的步骤。

12.根据权利要求8的电动车辆的充电方法，其特征在于，进一步包括经由区域网络、广域网络、无线区域网络或无线广域网络将充电式电池的充电状态、寿命、充电次数、健康状态和使用者身份传到远端电脑的步骤。

13.根据权利要求12的电动车辆的充电方法，其特征在于，所述的远端电脑储存有电动车辆的使用者身份、使用者名称、使用者电话号码、车牌号码、地址。

14.根据权利要求8的电动车辆的充电方法，其特征在于，进一步包括以第二充电式电池更换第一充电式电池时开帐单给使用者的步骤。