[发明专利]一种车辆座椅前减振地脚

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅前减振地脚。

背景技术

现有的车辆座椅与地板之间一般是硬联接，减振效果不佳。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆座椅前减振地脚，该车辆座椅前减振地脚具有减振效果，特别是在急刹车的情况下，座椅向前下方施力，本发明的减振效果特别明显。

本发明是由下连接板、橡胶减振板和上连接板组成，橡胶减振板斜向连接在下连接板上，上连接板位于橡胶减振板的斜面上，上连接板的下端与橡胶减振板连接，下连接板的下端与车辆地板联接，上连接板与座椅滑轨连接。

本发明的减振原理是：座椅的震动由橡胶减振板吸收，特别是在急刹车的情况下，座椅向前下方施力，橡胶减振板起到缓冲的作用，减振效果更加明显。

本发明的有益效果是：使车辆座椅具有减振效果，乘坐舒适。

附图说明

图1为本发明实施例的立体示意图。

图2为本发明实施例的另一角度立体示意图。

图3为本发明实施例的侧视图。

具体实施方式

请参阅图1、图2和图3所示，为本发明的实施例，该实施例是由下连接板1、橡胶减振板2和上连接板3组成，橡胶减振板2斜向连接在下连接板1上，上连接板3位于橡胶减振板2的斜面上，上连接板3的下端与橡胶减振板2连接，下连接板1的下端与车辆地板联接，上连接板3与座椅滑轨4连接。